Я прослужил офицером 20 лет. В ВОСО политработников не было, и никаких проблем мы от этого не испытывали. Встречи и общение с политработниками, которые служили в политотделе спецчастей нашего гарнизона, к которому была прикреплена парторганизация Управления ВОСО на железной дороге, или Политуправления округа, чаще носили неприятный характер, чем приятный.
В середине 80-х годов, я, некоторое время, кроме своих основных обязанностей по службе, был неосвобождённым секретарём партийной организации, в которой состояло полтора десятка офицеров управления. С точки зрения руководства партийно- политической работой, коммунисты управления, считались подчинёнными политотделу спецчастей гарнизона. Этот политотдел, кроме нас ещё руководил партийными организациями, совершенно разных, по характеру деятельности, численности и составу, партийными организациями. В их числе были партийные организации: - Военной прокуратуры, - Военного комбината бытового обслуживания, - Военного авторемонтного завода, - Трубопроводной бригады, - Окружного военного госпиталя, - Окружного военно-продовольственного склада и др. Как, можно заметить, у одних есть какая-то производственная деятельность, у других, она полностью отсутствует. И, при этом, политотдел умудрялся всем этим партийным организациям навязывать одну и ту же повестку партийного собрания.
Два раза в год проходил призыв в армию, весной и осенью. У нас, к призыву всегда готовились заранее, это было связано с предстоящими большими объемами перевозок призывников в эшелонах и командами, в пассажирских поездах. В те годы, за месяц и весной и осенью, нужно было сформировать до 10 составов из пассажирских вагонов под эшелоны, привлечь к этой работе железнодорожников, разработать маршруты и на запад и на восток, составить расписания. Много перевозок команд выполнялось пассажирскими поездами, для них бронировались места в поездах или прицеплялись дополнительные вагоны.
Мы наметили, провести партийное собрание с повесткой: «Подготовка к перевозкам призыва и увольнения». На собрании планировали обобщить опыт офицеров, которые участвовали в нескольких компаниях по организации и осуществлению перевозок призыва, с какими проблемами приходилось сталкиваться, и пути их преодоления. Я, как секретарь партийной организации, уже начал работу по подготовке докладчиков к собранию. Но, тут вмешался политотдел спецчастей, в лице инструктора. Инструктор продиктовал мне повестку собрания: «Влияние партийной и профсоюзной организаций на снижение производственного травматизма среди личного состава».
Я уверен в том, что, в тех организациях, в которых есть производственная деятельность, и травматизм возможен, например, на авторемонтном заводе, тема, действительно, актуальна. Я сделал попытку, объяснить инструктору политотдела, что, у нас нет производства, травматизм, возможен только бытовой. Что, перед нами стоят большие и сложные задачи по перевозкам призыва и увольнения. В ответ, я, в течение не менее 15 минут, выслушивал такой набор стереотипных лозунгов, призывов ЦК, угроз, чем нам и мне лично, грозит отступление от «генеральной линии» партии. Уже на пятой минуте, я понял, что я никто, звать меня никак, и, вообще, я торможу строительство светлого будущего во всей стране.
Пришлось провести два собрания, одно с повесткой, так настоятельно, рекомендованной политотделом, второе по подготовке к перевозкам призыва.
Эти воспоминания вызывают из памяти эпизоды из одного советского фильма, в нем райком партии руководил колхозами, указывал, когда сеять, когда убирать урожай. Как бы нам избежать, повторения пройденного.
На этом я, пока, своё повествование прерываю. Вам надо от меня отдохнуть, а мне надо собраться с мыслями.
До следующих встреч, мои внимательные читатели.
Если вам понравилось, ставьте «лайк», пишите комментарии, задавайте вопросы, подписывайтесь на мой канал.