Приветствую на своем канале!
На 133 000 км появился рык под автомобилем. Со временем все сильнее и сильнее этот звук стал проявляется. При осмотре глушителя автомобиля стало понятно, звук исходит из гофры (сетки) глушителя. Было принято решение покупать и менять ту самую гофру на новую.
Заводские размеры гофры глушителя на Лада Веста: 45 мм диаметр 150 мм длина.
Решил поэкспериментировать, почитал чаты, советы и купил гофру 50х200 трёхслойную.
На непредвиденные ситуации (как зачастую бывает) купил прокладку фланца приёмной трубы глушителя
3 болта с медными гайками на 13
и подвеску глушителя (в простонародии бублик))
Обратите внимание, что подвеска должна быть специально на Весту или Ларгус, ладовские не подходят, поверьте!
На всё про все потратил в районе 900 рублей.
Менял самостоятельно, рассказываю порядок:
Я не сильный специалист по сварке, поэтому решил варить гофру на земле, есть ребята которые делают это на автомобиле, но это другая история, продолжаю!
Из инструмента нам понадобится: накидная головка на 13, длинный рычаг и желательно трещетка, ну или подобный ключ, сварочный аппарат, болгарка.
1. Поставьте авто на яму или поднимите на подъемнике (перед этим лично я снял клемы с АКБ, но это не обязательно).
2. Головкой на 13 откручиваем 3 гайки с фланца приёмной трубы глушителя (находится над подрамником).
3. Откручиваем 2 скобы с днища авто и в конце трубы имеется скоба, фиксирующая конец трубы, откручиваем и снимаем 2 бублика. Глушитель снят, вытаскиваем.
рядом новая и видно на сколько она отличается размером от старой
Старую гофру нужно вырезать болгаркой, перед этим сделайте пометки на трубах, что бы по ним приварить новую (у меня они нацарапаны гвоздем, возможны вы их не заметите). Далее отрезаем и привариваем новую.
Вставляя фланец приёмной трубы глушителя обратно, не забудьте, там есть старая прокладка, ее нужно подковырнуть отверткой и вытащить. У меня она была в очень печальном состоянии и дальнейшей эксплуатации не полежала. А вот гайки и болты были живыми и я их оставил. При снятии бубликов один был поврежден и заменен как раз на новый.
После установки новой гофры глушителя, звук пропал, и звук двигателя перестал быть слышным. Работой доволен, все шло впринципе предсказуемо.
Спасибо что дочитали статью. Ставьте 👍 и подписывайтесь на мой канал, и конечно же ни гвоздя не жезла!✌️