Для начала риторический вопрос. Знаете ли вы, для чего нужен тюнинг? Он используется как и для увеличения мощности и скорсти автомобиля, так и для внешних изменений.
Дешёвая прибавка к мощности.
Первое, пожалуй, самое дешёвое (от 1000р) и эффективное (+5-10 л.с) является установка фильтра нулевого сопротивления.
Замену можно провести самостоятельно, всего за 10-15 минут. Открыл капот, открутил старый фильтр, поставил "нулевик", как его называют.
Второй шаг к быстрому автомобилю за копейки - установка компрессора.
Это стоит около 8-9 тысяч, но и результаты того стоят. Быстрый наддув воздуха в цилиндры обеспечивает более высокую скорость за счёт насыщения топливной смеси кислородом.
3 шаг к увеличению мощности, который желательно делать после первых двух - установка прямоточного выхлопа "прямотока".
Стоит около 5-6 тысяч в зависимости от производителя. Если руки из нужного места - сможешь установить сам.
4 шаг - установка выпускного коллектора (около 3-4 тысяч рублей).
Если ваша машина едет быстрее, то и расходует больше топлива, а это значит, что больше выхлопов, и нужен улучшенный выпускной коллектор быстрым выпуском газов. Самым популярным и недорогим из них является паук 4-2-1.
5 шаг. Я уже говорил, что после тюнинга высшего авто возрастёт расход бензина, а значит - нужен хороший, спортивный топливный насос (около 1 тысячи) для быстрого распыления бензина в цилиндрах.
6 шаг. Раз уже у вас неплохо возрасла мощность двигателя, то пора задуматься о покупке масляного насоса (около 1000-2000руб) для того, чтобы быстро смазывать двигатель во время активной езды.
7 шаг. Вы уже понимаете, что вложили много сил и времени в свою машину и смотрите на гонщиков, у которых на старте пробуксовка, и вылетает дым из под колёс? Чтобы ваша машина быстро стартовала, рекомендуется установить спортивных распредвал (3-4 тысячи), и тогда вы будете быстро стартовать с дымом из под колёс!
8 шаг. Люди видят, что у вас в автомобиле большая мощность и просят открыть капот чтобы посмотреть, что такое там запрятано, а под капотом ничего интересного? Не бедакупи и установи пайпинги (5-6 тысяч рублей) и тогда все под капот бкдут смотреть с завистью!
9 шаг. Если ты хочешь, чтобы и аэродинамика была на твоей стороне? Купи спойлер (5-6 тысяч) и получи прибавку в скорости.
10 шаг. Ты уже мощный, прокачанный, но выглядишь не очень? Купи спортивные обвесы (7-10 тысяч) и тогда, ты будешь радовать глаз и выглядеть очень вызывающе!
Тут я собрал советы по бюджетном тюнинг, которые укладываются в 40 тысяч, что уж очень дёшево. В итоге вы получаете прибавку в мощности около 60-70 л.с, отсечку на 8 тысячах оборотов, и быстрый старт. Стоит ли это того, решать только вам.