Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня мы поговорим о немецком мотоцикле BMW R71. Он стал впоследствии прообразом для первых советский оппозитов. Как известно в тридцатых годах мото промышленность Германии испытывала бурное развитие, так в 1938 году компания BMW представила аж целых четыре модели R51, R61, R66, и R71.
Модели R51 и R66 оснащались более совершенными и более дорогими верхне клапанными двигателями 24 и 30 лошадиных сил. R61 и R71 оснащали с нижней клапанными двигателями объёмами 600 и 750 сантиметрами кубическими. Были проще немного дешевле и главное надёжней и это послужило причинной почему выбрали именно этот мотоцикл для войны.
Максимальная скорость мотоцикла для одиночки порядка 120 км в час и 90 км в час для версии с коляской. Недостаток этой модели, то что приводное колесо коляски отсутствовало, что влияло на проходимость техники. На коляску с помощью специального крепления устанавливался пулемёт или огнемёт. Так вышло, что за весь период производства по 1941г, было всего выпущено 3500 экземпляров.
Несмотря на мало производимость этой модели, она успела успела по воевать и в Африке, и в Европе, и на Восточном фронте. В Африке он показал себя с хорошей стороны выдержал и песок и жару.
Скажите вы это же точно же как Урал, да вы будите правы ведь советские инженеры его скопировали. Во времена заигрывания нацисткой Германии перед СССР, эта модель была передана в к нам для ознакомления. По второй версии мотоциклы были закупа спецслужбами НКВД на территории Швеции, затем разобраны и перенаправлены в СССР. Доказать эти версии невозможно.
И на этом всё, ставьте лайки, подписывайтесь и комментируйте.