В этой статье я хочу рассказать вам о новом легком военно-транспортном самолете Ил-112В.Почти 20 лет понадобилось,чтобы первый образец самолета поднялся в воздух.Свой первый полет Ил-112В совершил 30 марта 2019 года.
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования лёгких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов. Может эксплуатироваться на небольших малооборудованных аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлетно-посадочных полос. Самолёт должен заменить транспортный Ан-24 и Ан-26.
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В представляет собой моноплан нормальной аэродинамической схемы с высоко расположенным прямым крылом с двумя турбовинтовыми двигателями. Планер самолёта клёпанной конструкции из алюминиевых сплавов повышенной чистоты. Ряд деталей изготавливается из высокопрочных алюминиевых сплавов, титана, высокопрочных сталей, сотовых и композиционных материалов.
Характеристики летательного аппарата:
- экипаж: 2 пилота
- пассажировместимость: 44 (грузопассажирский вариант)
- грузоподъёмность: 5 т (максимальная загрузка)
- длина: 24,15 м
- размах крыла: 27,15 м
- высота: 8,89 м
- масса снаряжённого: 15 т
- нормальная взлётная масса: 20,4 т
- макс. взлётная масса: 21 т
- ёмкость топливных баков: 7200 л
- проём рампы, В×Ш: 2,42×2,45 м
Основные характеристики силовой установки:
- двигатель: 2хТВ7-117СТ
- мощность на максимальном взлётном режиме: 2×3100 л.с.
- мощность на повышенном чрезвычайном режиме: 2×3600 л.с.
- воздушный винт: однорядный шестилопастной АВ-112
- диаметр винта: 3,9 м
- тяга: 3645кгс
- форсажная тяга: 4145 кгс
- Расход топлива: 175 грамм на л. с./час
Лётно-технические характеристики
- максимальная скорость: 550 км/ч
- крейсерская скорость: 450—500 км/ч
- практическая дальность: 2400 км при загрузке 3,5 т
- практическая дальность: 1200 км при максимальной загрузке 5 т
- перегоночная дальность: 5200 км
- практический потолок: до 7600 м
- длина разбега: 870 м
- длина пробега: 600 м
Особенностью Ил-112В является крыло, представляющее собой кессонную конструкцию, где вместо двух отдельных консолей, соединённых с центропланом, инженеры ПАО "Ил" спроектировали цельное крыло. Двухлонжеронное, клепанное из алюминиевых сплавов оно крепится сверху на фюзеляж с помощью силовых элементов и специальных креплений. Ранее подобная конструкция крыла на отечественных транспортных самолётах не использовалась. Такое конструкторское решение по расчётам позволяло облегчить вес воздушного судна и улучшить его экономическую эффективность. В конструкции крыла применяются сотовые структуры с обшивкой из композиционных материалов. Силовой кессон крыла загерметизирован под топливный бак.
Для противодействия поражению ракетами с инфракрасными, ультрафиолетовыми, оптическими и радарными головками самонаведения, при действии вблизи линии соприкосновения войск во время вооружённых конфликтов, военно - транспортная модификация будет оснащаться бортовым комплексом обороны, разработанным на основе комплексов индивидуальной защиты авиации «Президент-С» производства КРЭТ.
Серийное производство Ил-112В планируется наладить в 2022 году.
Ну,а если у вас есть что добавить,пишите в комментариях.
Всем спасибо за внимание!
Если вам было интересно ставьте лайки,подписывайтесь на канал и читайте другие статьи.
https://zen.yandex.ru/media/id/5e10a423c05c7100b09f06aa/-5e3feee36e02892dc49da5e5?from=editor Авианосец проекта 23000Э "Шторм"