328TravelManiac77 215 подписчиковПодписаться
Как везут крутые машины в Чечню
3 дня назад137 тыс. дочитываний2 мин.161 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.137 тыс. дочитываний, 85%. Пользователи, дочитавшие до конца.2 мин. Среднее время дочитывания публикации.
Ни в Грозном, ни в Гудермесе, ни в Аргуне я не видел ни одного салона Mercedes AMG, Bentley, Porsche, Lamborghini или хотя бы BMW.
А машин этих марок в максимальном исполнении, топовой комплектации, М-пакетах или серьезном заводском тюнинге — на улицах полно. Как же они здесь появляются и где местные серьезные люди их покупают?
Ответ я узнал совершенно случайно, когда в прошлом году искал себе машину и общался с менеджерами в московских автосалонах.
Я как раз подбирал себе Ренж Ровер, легкое б/у. После того, как посмотрел два варианта на трейд-ин площадке одного из крупных автодилеров, и затем сказал, что подумаю и завтра позвоню, он знаете что ответил?
— Ну если чеченцы не заберут, пообщаемся
Разумеется, я тут же поинтересовался, а что за чеченцы и почему должны забрать, ведь я смотрел два варианта.
— Так они приезжают сразу автовозом, берут по списку, что им заказали, наличные оставляют, и уезжают. Просто звонили, им 5 Рэнжей нужно. Не знаю, какие именно заберут...
И вот, еду я в Чечню, догоняю автовозы и … вспомнил тот разговор с менеджером два месяца назад!
Автовозов сразу несколько, все они везут довольно приличные разной лёгкости б/у Мерседесы и БМВ.
Еще два автовоза, которые попались на пути, но я не успел снять — с крузаками и накрытыми чехлами низкими, явно спортивными машинами.
ДжиЭли — очень популярны сейчас в Чечне. Их дополнительно тюнингуют, ставят чёрные диски, спойлера, если нужно, номера нормальные, с правильными буквами и всё, есть хорошая машина в гараже.
Эски и Ешки. И пара Лексусов.
Это вообще средний расхожий сток. Люди, которые еще не могут себе позволить серьезное авто, но бедными не являются.
В общем, вот так и возят машины местные дельцы. Собирают заказы на Кайены и Мерсы, обзванивают салоны, бронируют машины двух-трёхлетки после одного владельца, впервые им сброшенные по трейд-ину, смотрят, платят, грузят автовоз и уезжают обратно, в Грозный.
Кто так и ездит на московских номерах, особенно если удалось выдернуть машины с хорошими. Кто-то ставит местные, здесь есть свои нюансы и иерархия, я писал об том.
Ну а потом уже на дорогах, красавцы. ЭмЭли тоже очень популярные, кстати, особенно 63AMG