Начало 20 века было ознаменовано активным строительством железных дорог. Ветки сходились в крупные узлы, которые становились, в итоге, местом притяжения рабочей силы и капитала. Те же регионы и города, которые до этого развивались, но оказались за пределами железнодорожных линий и приходят в запустение. Так произошло с городом Инсар в Пензенской губернии, ныне Республика Мордовия.
Первоначально железная дорога должна была пройти через этот город. Из-за холмистой местности и больших расходов при протягивание ветки в город, было принято решение сделать на прямом участке дополнительную станцию и назвать её "Инсар".
Таким образом на карте появилась станция с названием города, и можно было смело сказать, что дорога проходит через Инсар. Были сэкономлены деньги при строительстве, но о развитии города пришлось забыть на несколько десятилетий.