Желтый пропуск-по городу, красный-подальше. В роддом лучше на такси, советует администрация Краснодара. С начала апреля введён карантин. Общественный транспорт ходит только утром и вечером. Разрешение на проезд выдают только сотрудникам компаний, обеспечивающих жизнедеятельность городов из одобренного властями списка. Без исключений, без смс, с оффлайн очередями на выдачу. Остальные-по домам.
В Москве после километровых пробок на въезд, задумались об автоматическом контролем наличия пропусков.
От отрицания штрафов по камерам главой мосгор думой Шапошниковым в эфире первого канала, до принятия Собяниным такого решения, прошло три дня. Две с половиной тысячи камер, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, наснимали двести тридцать тысяч потенциальных штрафников в первый день работы, если информация подтвердится, каждому пришлют штраф на пять тысяч рублей, заявили в московской административной дорожной инспекции.
Это, если наказывать будут по московским законам, но Верховный суд двадцать первого апреля предписал штрафовать по федеральному закону, то есть на сумму в шесть раз большую. Кодекс об административных правонарушениях позволяет штрафовать, например, за выезд на выделенную полосу после каждого проезда мимо камеры. Такой же формат наказания возможен и за отсутствие пропуска, если число нарушений будет высоким, сообщает газета Коммерсант.
Письма счастья придут уже в конце недели по почте. Пассажиры московского метро обязаны сообщать номер своего проездного властям.
Поездка в такси теперь тоже начинается с проверки пропуска. Водителей обязали скачать специальное приложение для проверки QR кода, а мэр Москвы Сергей Собянин предложил ввести систему пропусков во всех регионах. 21 регион идею поддержал. Направил заявки на внедрение федерального решения о выдаче пропусков в мин ком связи. В ручном режиме вводятся локальные ограничения.
В Мордовии, например, приостановлено пригородное железнодорожное сообщение с соседними регионами. В Саранске по примеру Краснодара ограничили время работы общественного транспорта. По закону о праве граждан на свободу передвижения, ограничить её можно в случае опасности распространения заболеваний на отдельных территориях, где введены особые условия и режимы проживания, а также в случае черезвычайного положения
Подведем итоги
Нововведения стали неприятной неожиданностью для москвичей. Очереди на проверку наполнили станции метро и остановки автобусов. Штрафы стали приходить чаще, а людям теперь выгоднее отсиживаться в своих домах. Но в каждой ситуации есть свои плюсы. Власти вводят вынужденные меры для сдерживания граждан. В первую очередь необходимо снизить скорость распространения нового вируса и всеми силами удержать людей от контакта. Бесспорно, система далека от идеала и в ближайшее время не стоит ожидать резких положительных изменений, но все же она работает. Автомобилей на дорогах становится меньше, редкие прохожие стараются не приближаться друг другу ближе чем на метр, а сознательные граждане заперлись в своих домах и отгораживаются от паники и пандемии двумя оборотами ключа в замке. Хочется верить, что все это вскоре закончится. Ограничения будут сняты, люди выйдут на улицу погулять с детьми и обсудить накопившиеся сплетни, ресторанчики и торговые центры вновь наполнятся шумными толпами, а жизнь вернется в свое русло. Для ускорения процесса снятия запретов, нам необходимо следовать указаниям и заботиться не только о собственном комфорте, но и о безопасности других людей.