Когда дело доходит до грузовиков на дальние перевозки, Европа становится ближе к Америке. Общей стала часть двигателей, коробок передач и даже системы помощи при вождению. Однако, если мы посмотрим на грузовики для перевозки по местности, техника из-за океана все равно окажется совершенно другим миром.
Volvo только что объявила о последней американской премьере. Их известный бренд Mack продемонстрировал автомобили из новой серии MD. Это автомобили с полной массой от 12 до 15 тонн, предназначенные для работы в распределительной и муниципальной промышленности. Кабины имеют характерную компоновку с двигателем перед кабиной, и к этому добавляется привод типа 4×2.С первого взгляда видно, что у Mack MD не совсем современный дизайн. Общая форма кабины, форма боковых зеркал или передних фар могли появится лет 30 или 40 назад. Во всяком случае, это вероятнее всего даже так, поскольку Мак все еще модернизирует кабины от модели CH613, которая была показана в конце 80-х годов.
Также стоит заглянуть внутрь. Объем и форма сидений или используемая обивка, полностью отличаются от стандартов, принятых в Европе. Нестандартные стилистические идеи воплощены только в форме руля и индикаторах. Остальное с таким же успехом можно было бы показать два, а может быть и три десятилетия назад.
Само за себя говорит и сравнение с европейскими концерными братьями. У самой Volvo это серия FL/FE, в то время как у Renault Trucks Range D. Оба этих автомобиля выглядят гораздо более удобными, современными и дружелюбными к водителю, чем Mack MD, представленный на прошлой неделе. И это несмотря на то, что FL / FE вышел на рынок 14 лет назад, а Range D напрямую связан с моделью Midlum, известной уже 20 лет.
Я в Instagram как @a.u.t.o_s.t.a.n.