Зачем?
Все предельно просто. По закону в летний период запрещено эксплуатировать только шипованные шины и только в летние месяцы. В остальном запрета нет.
Об этом и о том, почему зимние шины крайне не желательно использовать в летний период, я писал в отдельной статье (нажми, чтобы прочитать)
Но так зачем же тогда на зимней шине "зимний" индикатор износа - 4 мм и "летний" индикатор износа 1,6 мм.
Производитель обязан обозначить индикатор, ниже которого шина не допускается к эксплуатации ни при каком раскладе. Фактически это дает возможность докатать изношенную шину летом. Она будет лучше, чем новая зимняя шина, но все равно будет уступать летней по характеристикам.
