В рамках подбора автомобиля "под ключ" посмотрел один, как выяснилось, интересный экземпляр.
Автомобиль Хьюндай Солярис 2013 года на автомате за 465.000 рублей. Машина продавалась в салоне официального дилера, и по их диагностике авто в идеале и в родном окрасе.
Во время осмотра обнаружил, что крутились болты по морде, но толщина краски по всей машине была в пределах заводских значений.
Но самое интересное было дальше. Когда стал промерять проёмы, обнаружил, что на передней левой стойке, на внутренней стороне, значение немного превышает номинальное в одной точке. Также посмотрел стойку снаружи, и тоже в этой же точке значения превышали допустимые.
Сняв резинку, обнаружил, что в этом месте стойка резалась.
Решил проверить правую стойку, и обнаружил то же самое.
Возник логичный вопрос, что же тут могло быть?
Версия с отрезанной крышей отпала сразу, так как срез был слишком низко по стойке, а также по центральной и задней стойке никаких манипуляций не производилось.
Лобовое стекло не родное.
Визуально под капотом никаких работ не обнаружил, также толщина краски на лонжеронах и панелях соответствовала заводским.
Очень похоже на то, что приварили новую морду. Но по низу визуально следов распила я не заметил...
В мозгах никаких ошибок нет, напряжение по подушкам в норме.
По базам всё чисто, ни ДТП, ни расчётов ремонтов по страховым нет.
Поскольку в любом случае этот автомобиль рекомендовать к покупке я не стал бы, и времени дальше подробно разбираться уже не было, пришлось завершить осмотр, не докопавшись до ответов. Но вопрос, что же это было, до сих пор не дает мне покоя)
Если есть мысли, что могло быть с этим авто, оставляйте свои комментарии под постом. Будет интересно выслушать ваши мнения!