Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
baylanto книги

Первая мировая война в воздухе

Иллюстрации из французского Le Petit Journal времен первой мировой войны Современный век авиации принято отсчитывать от того дня. когда перед королем Людовиком 16, его королевой Марией-Антуанеттой и всем двором в Версале в 1783 году взлетел монгольфьер, в котором находились французский ученый Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд ... Впрочем, можно отсчитывать и от других дат, которые больше льстят чьему-то самолюбию))) Более важно то, что практически сразу воздушные шары стали пробовать применить в военных целях - большей частью для наблюдения, связи, корректировки артиллерийских обстрелов, даже, говорят, для бомбометания.
Подбитый цеппелин (1915 год)
Однако всерьез век военной авиации начался с появлением самолетов и управляемых дирижаблей - в начале 20 века. И, надо сказать, на первых порах именно дирижабли казались более опасным авиационным изобретением. Авиационная катастрофа в Австрии - столкновение аэроплана с дирижаблем
Впрочем и аэропланы, при всей их тогдашней хр

Иллюстрации из французского Le Petit Journal времен первой мировой войны

Современный век авиации принято отсчитывать от того дня. когда перед королем Людовиком 16, его королевой Марией-Антуанеттой и всем двором в Версале в 1783 году взлетел монгольфьер, в котором находились французский ученый Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд ... Впрочем, можно отсчитывать и от других дат, которые больше льстят чьему-то самолюбию)))

Более важно то, что практически сразу воздушные шары стали пробовать применить в военных целях - большей частью для наблюдения, связи, корректировки артиллерийских обстрелов, даже, говорят, для бомбометания.


Подбитый цеппелин (1915 год)

Однако всерьез век военной авиации начался с появлением самолетов и управляемых дирижаблей - в начале 20 века. И, надо сказать, на первых порах именно дирижабли казались более опасным авиационным изобретением.

Авиационная катастрофа в Австрии - столкновение аэроплана с дирижаблем

-2

Впрочем и аэропланы, при всей их тогдашней хрупкости и экспериментальности, если так можно выразиться, недолго оставались чисто ярмарочным изобретением и тоже включились в военную гонку.

Подбитый цеппелин (1916 год)

-3

Первое использование самолетов в войне произошло во время итало-турецкой войны между 1911 и 1912 годами, когда ВВС Королевской армии бомбили турецкие позиции Айн-Зара и во время первой Балканской войны в 1912 году, когда Отряд ВВС Болгарии бомбил турецкие позиции в Адрианополе .

Во время учений - артиллерийские орудия против дирижаблей и аэропланов

-4

То есть, к началу первой мировой войны уже было ясно, что война будет уже совсем другого формата, чем те войны, что происходили раньше. К наземному и морскому театрам боевых действий добавился еще и воздушный.

Цеппелины в небе над Парижем

-5

Теперь даже в тылу нельзя было надеяться на безопасность: воздушные силы противника могли нанести удар там, где их не ждали. Следовало как можно более быстро разрабатывать методы противовоздушной обороны.

После того как пролетел цеппелин

-6

А это, в свою очередь, вызвало больше изобретательства в авиации, чтобы средствам ПВО противодействовать, а то, в свою очередь, тоже подстегнуло ПВО совершенствоваться... в общем, это и называется очередные витки гонки вооружений.

Воздушный пират наказан - во время возвращения после налета на Англию германский цеппелин L-19 был сбит и затонул в Северном море

-7

Аэропланы на войне - бомбардировка наземных сил противника

-8

Трагическое столкновение 2-х аэропланов в небе

-9

Немецкий воздушный наблюдатель после повреждения воздушного шара приземляется на поверхность реки Марна на севере Франции

-10

Русская корова против немецкого аэроплана

-11