Добрый день!
Сегодня вкратце, расскажу как выбирал новый автомобиль на котором сейчас езжу. Долго выбирал автомобиль на смену своей BMW 3 E46.
Сразу для себя решил что нужен более практичный автомобиль, чем заднеприводный седан, возможно даже универсал. Еще я сразу решил что переднеприводный кроссовер это пустышка, и если брать кроссовер то только полный привод. Посмотрев множество обзоров на автомобили, я понял что идеального авто не бывает и поехал смотреть в автосалоны. Первым был Volkswagen, полноприводный тигуан для меня был дорогим, поэтому посмотрев на поло, я оттуда уехал. Затем был Hyundai , Elantra на любителя, Creta не нравилась внешне никогда, поэтому тоже ушел оттуда не с чем. Теперь Renault, на тот момент был Captur и Daster, Arkana еще не вышла. Captur не понравился совсем, какой то он женский и внутри, и внешне. Duster слишком простой, но универсальный. Внутри салона всех Renault жесткий пластик, меня это расстраивало. Duster я взял на заметку. Рядом был Ford, думал хватит на Kuga, потому что Ford уходил с рынка, но у них оставались дорогие комплектации, на которые они не хотели скидывать, Ecosport для меня казался игрушечным, поэтому ушел опять не с чем. Следующий был KIA, сразу скажу Sportage не рассматривал, потому что для меня внешне, он очень несуразно выглядит. Увидел Kia ProCeed, двигатель 1.4 турбо и робот, внешне и в салоне очень понравился. Проехался на тест-драйве и остался доволен. Но клиренс в 15 см, для Самары не самый лучший, у нас даже на ровной идеальной дороге может попадаться участок где вообще нет дороги, и я понимал что снова будет пузотерка, где не всегда ты будешь уверен что проедешь, не потеряв бампер. На тот момент модель только вышла и скидок не делали больших, но салон чуть скинул, и я даже забронировал машину.
Оставались лишь пара салонов, где я не рассматривал вообще машины, это японцы Suzuki и Mitsubishi и Toyota. В Suzuki понравилась Vitara внешне, но у них были только 1.6, хотелось больше мощности и это 1.4 турбо, но и цена на них кусалась. В Тойоту даже не пошел, не нравился внешне RAV4, да и полноприводный стоит дорого. Corolla, тоже с одним двигателем и ценой космос.
Оставался последний салон Mitsubishi. Когда зашел туда, меня встречал ASX. Стоял он в комплектации Instyle. Внешне автомобиль сразу понравился. В Салоне все удобно,приятно и на своих местах. Следующий шаг был тест-драйв,Сразу подумал автомобиль на вариаторе будет не динамичным, но на мое удивление автомобиль хорошо откликался на педаль газа, понравилась управляемость. После тест-драйва мне он понравился еще больше. Теперь про комплектации. Комплектация Instyle топовая, но мне она не подходила по цене, решил посмотреть Intense. Все необходимые для меня опции были, это кожаный руль, подогрев сидений и около 7 подушек безопасности. В наличии оставался последний ASX в этой комплектации с полным приводом. С полным приводом идет только двух литровый MIVEC. Тут я понял, что 150 л.с., полный привод, цена и то как он выглядит меня устраивает, и решил брать, оставил задаток. Так я стал владельцем ASX 2019 года выпуска.
Сейчас на одометре уже 11 тыс., на 15 тыс. будет ТО-1. Было уже ТО-0 на нем меняли масло в двигателе. Проблем никаких нет.
Если забыл какие то марки пишите в комментариях, по обсуждаем. И если есть вопросы буду рад ответить.
Не забывайте подписываться на мой канал, ставить "лайк" и делиться в социальных сетях. Спасибо!