Четвёртая часть моих обзоров яхт. Последняя лодка из моей топовой четвёрки. Первые три здесь:
Скажу сразу, это не последний обзор (ну, во всяком случае, я так надеюсь). Но этим обзором я закрываю первую серию публикаций. О любезных моему сердцу lobster boats. Итак…
Steeler NG 52 S Performance.
Сразу скажу, чтобы быть точным, поскольку компания делает лодки в категории semi-custom, (можно выбрать модель, но детали отделки, материалы и оборудование обговорить при заказе) или, как это называют в самой компании, Dutch Custom Class,лодки этой серии могут быть длиной от 45 до 60 футов (примерно, от 14 до 18 метров). Но та, что я рассматриваю в этой статье – 52 фута (условно). Или, если быть точным, 15 метров.
Компания Steeler Yachts появилась на рынке относительно недавно. В 2010 году. Однако, нельзя сказать, чтобы за дело, в данном случае, взялись новички. Её владелец Ханс Веббинг (Hans Webbing) уже давно занимается строительством яхт и более 40 лет ходит в море. Верфь строит стальные и алюминиевые яхты, в основном. В типично «голландском» стиле, а также lobster boat и «траулеры». Лодки эти крепкие, надёжные, достаточно экономичные. При этом, качественно отделанные и неплохо продуманные.
Надо сказать, что, хотя эта голландская яхта и имеет облик классической lobster boat, тем не менее, отделка её, скорее в «техно» стиле. Минимум дерева, больше полированного алюминия, стекла и нержавеющей стали.
Эта лодка тоже не из медленных. Если стальные яхты компании Steeler тихоходны, но могут на одной бункеровке (заправке топливом и водой) пройти довольно внушительное расстояние, то алюминиевые обладают не водоизмещающим корпусом, а глиссирующим. Из-за этого они гораздо более быстрые. 52 S Performance, в зависимости от варианта пропульсивной установки (двигатели+система привода), могут развивать от 28 до 40 узлов (умножайте на 1,852 и получите скорость в км/ч).
Понятно, что варианты отделки и планировки обговариваются при заказе.Но в стандартной планировке на Steeler 52 S Performance имеются две каюты. Мастер-каюта для владельца и гостевая. Если речь будет идти о более крупной версии, то возможны варианты.
Конечно, есть возможность трансформировать диваны в кокпите и нижнем салоне. Тогда, вместо четырех спальных мест можно получить до восьми.
И, конечно же, на борту имеются два санузла. Для хозяева и гостей.
Размеры лодки вполне позволяют разместить в кормовой части гараж для тендера до 3 метров (небольшая лодка для перевозки пассажиров с берега на борт и обратно) или каких-либо других водных игрушек.
Как видите, этот вариант яхты тоже прекрасен для отдыха. Хотя… из всех четырех лодок, на которые я делаю первые обзоры этот оставляет меньший отклик в душе. Он прекрасен технически, абсолютно попадает в стиль lobster boat, прекрасно выполнен с точки зрения качества и внимания к деталям. Но, как мне кажется, он более «холодный». Хотя он мне тоже нравится. Вот такое сложное у меня отношение к этой лодке ))
А вам она понравилась? Напишите в комментариях.
Фото взяты с сайтов:
https://www.steeleryachts.com/