Добрый вечер, с вами вновь развлекательный канал "Диван на колёсах"!
Бывает в нашей жизни всякое интересное: вот и я не стал исключением - прошлым летом проходился по чащобе, дышал воздухом свежим, и краем глаза заметил что-то необычное - облик автомобиля вдали. Присмотрелся - точно, машина! Да еще какая, его величество Жигуль!
Скажу сразу: машина стоит тут, вероятнее всего, достаточно долго, но местные о ней не прознали - стекла целые (а значит вандалы до нее не добирались! Машину не пощадило время и природа-мать: все обросло мохом, она буквально "вросла" в землю. На моё удивление, машина оказалась весьма комплектная, никто не стал пускать её в разбор. Но в чём же причина. Почему относительно неплохой, а главное редкий автомобиль бросили в лесу?
Начал я было рассматривать эту малышку подробнее. Заглянул в салон - море пыли, пахнет плесенью, внутри лежали выцвевшие бумажки, какие-то жестянки, всякий мусор, листья, в общем, ничего ценного. Изучив салон, я было подумал, что неплохо было бы заглянуть в багажник, но, не тут то было! Он был будто приварен намертво. Расстроившись, я решил заглянуть под капот, как любитель ВАЗов, мне всегда было интересно поковыряться в подкапотке старья.
И вот тут был момент моего полного шока: открывается капот, и вместо привычного карбюраторного мотора с тарелкой-фильтром, я обнаруживаю там... Неясно что! Из капота на меня смотрел роторный движок, по которому я понял: передо мной "догонялка". Так в СССР называли машины спецслужб, в которых был установлен роторный двигатель, который выдавал до 140 л.с. и мог держать автомобиль на скорости 180 км/ч. Из официального:
Роторный мотор отличался большим расходом топлива и масла, но в 1980-х это была самая быстрая машина страны. Проблемой оставался лишь ресурс, не превышающий 50 000 километров.
Вот так и бывает! Вышел погулять, нашел в лесу брошенный музейный экспонат. Машину, я, к слову, оставил на своём месте. Двигатель, вероятно, уже не рабочий. А какие находки бывали у вас?