Найти в Дзене
Мужской канал!

Три редких автомобиля, про которые все забыли, а кто то про них даже не знал!

1971 VW Variant. В 1971 году на рынок был выпущен немного модернизированный по дизайну VW Variant 1600 . В отличие от двух других типов - хэтчбека и седана - Variant (универсал) хорошо продавался и получил довольно широкое распространение не только у многих семей и компаний, но и у исполнительной власти и в вооруженных силах. Tucker Torpedo. Много лет автомобиль стоял в мастерской в таком виде, пока его не продали одному из сотрудников. Он хотел завершить проект, но в итоге до 2010 года он в таком виде и переходил от одного хозяина к другому. В 2010 году мастерская Benchmark Classics наконец то закончила этот проект. Сейчас за него хотят $2,175,000. Пробег всего 10 миль. И, похоже, автомобиль уже нашел нового владельца. Talbot Matra Rancho. Автомобиль понравился публике, но интересная внешность, просторный трансформируемый салон и высокая посадка соседствовали со слабой агрегатной базой от автомобилей компании Simca и отсутствием полного привода. Аэрокосмическая
Оглавление

1971 VW Variant.

1971 VW Variant.
1971 VW Variant.

В 1971 году на рынок был выпущен немного модернизированный по дизайну VW Variant 1600 . В отличие от двух других типов - хэтчбека и седана - Variant (универсал) хорошо продавался и получил довольно широкое распространение не только у многих семей и компаний, но и у исполнительной власти и в вооруженных силах.

Tucker Torpedo.

 Tucker Torpedo.
Tucker Torpedo.

Много лет автомобиль стоял в мастерской в таком виде, пока его не продали одному из сотрудников. Он хотел завершить проект, но в итоге до 2010 года он в таком виде и переходил от одного хозяина к другому. В 2010 году мастерская Benchmark Classics наконец то закончила этот проект. Сейчас за него хотят $2,175,000. Пробег всего 10 миль. И, похоже, автомобиль уже нашел нового владельца.

Talbot Matra Rancho.

 Talbot Matra Rancho.
Talbot Matra Rancho.

Автомобиль понравился публике, но интересная внешность, просторный трансформируемый салон и высокая посадка соседствовали со слабой агрегатной базой от автомобилей компании Simca и отсутствием полного привода. Аэрокосмическая корпорация Matra всегда смело внедряла новые технологии, поэтому Rancho получил стеклопластиковый кузов, но на стальной раме, которая была склонна к коррозии… Слабенький двигатель от Matra Bagheera объемом 1,4 л. (на самом деле тоже от Simca) развивал 78 л.с.,чего даже с учетом минимального веса не хватало для динамичной езды, особенно вне дорог.

Подписываемся на канал, ставим лайки кому понравилась статья. Всем большого здоровья и до новых встреч!