Найти в Дзене
Автоподбор. РФ

Бизнес седан за 400 тыс. рублей.

Бюджет 400 тыс. рублей является одним из самых популярных бюджетов в нашей стране. Но, что вы за эти деньги можете купить? Вы можете купить, например, Ford Focus 2 и это будет, всё-таки небольшой седан, у которого есть проблемы с надёжностью и так далее. Но сегодня я вам расскажу об автомобиле, который является полноценным бизнес седаном за 400-450 тыс. руб. Это Toyota Avensis ll. Давайте начнем с того, чем покорил меня этот автомобиль: 1. Это управляемость и комфорт. В отличии от Toyota Camry, Avensis не такой валкий. Avensis имеет очень комфортную подвеску, которая отрабатывает все неровности на дороге, но в тоже время, обладает хорошей управляемостью. Плюс подвеска очень надёжна и, если следить за ней, то можно обойтись без серьёзных проблем, как по технической, так и по финансовой части. 2. Комплектации. Здесь скажу пару слов. Автомобиль имеет очень жирные комплектации. Если даже вы наёдёте самого голово Avensis-а, 1.8 на палке, то в нём будет всё что нужно, даже 6 подушек без
Оглавление

Бюджет 400 тыс. рублей является одним из самых популярных бюджетов в нашей стране. Но, что вы за эти деньги можете купить? Вы можете купить, например, Ford Focus 2 и это будет, всё-таки небольшой седан, у которого есть проблемы с надёжностью и так далее.

Но сегодня я вам расскажу об автомобиле, который является полноценным бизнес седаном за 400-450 тыс. руб.

Это Toyota Avensis ll.

Toyota Avensis ll.
Toyota Avensis ll.

Давайте начнем с того, чем покорил меня этот автомобиль:

1. Это управляемость и комфорт.

В отличии от Toyota Camry, Avensis не такой валкий. Avensis имеет очень комфортную подвеску, которая отрабатывает все неровности на дороге, но в тоже время, обладает хорошей управляемостью. Плюс подвеска очень надёжна и, если следить за ней, то можно обойтись без серьёзных проблем, как по технической, так и по финансовой части.

2. Комплектации.

Здесь скажу пару слов. Автомобиль имеет очень жирные комплектации. Если даже вы наёдёте самого голово Avensis-а, 1.8 на палке, то в нём будет всё что нужно, даже 6 подушек безопасности.

Салон (максимальная комплектация)
Салон (максимальная комплектация)

3. Кузов.

Это его козырь. Кузова практически не гниют, за исключением: если он попадал в дтп и замена была из китайских запчастей, и покраска кузова была выполнена не качественно. Ну и мойку, конечно же, никто не отменял.

Двигатель и коробка. Однозначно рекомендую, рассмотреть такой вариант, 1.8 на автомате. Пушечный вариант. Мотор очень надёжный, хоть и были проблемы в начале 2000 годов, но в 2005г. кампания тойота исправила косяк с тнвд. Сейчас моторчик не вызывает никаких проблем. Коробка надёжная, переключается плавно, плюс расход по городу 8,5 л. Красота!

Но есть и то, что меня не устраивает в этой машине.

1. Это сиденья. Хоть они и выполнены из ткани, которую легко чистить, но очень неудобные, это ты замечаешь на долгих поездках.

2. Следующая важная проблема в моторах 2.0: стыковки головы и блока. В тех моторах имеются дефектные места крепления, то есть постоянно срывалась резьба, вытягивались шпильки, и у вас голова с блоком теряла герметичность, ну и дальше наступает масложор. Такая вот беда.

3. Дальше всё на ваше усмотрение, напишите в комментариях.

-3

Вывод: Машина, комфортная, ликвидная(быстро можно скинуть, если семье срочно будут нужны деньги), надёжная. Внешний вид на любителя.

Решай сам, мой дорогой читатель!!! Подпишись, тут будет много интересной информации.