Таки дратути!) я вас категорически приветствую в нашем уголке шизофрении и абсурда)))) Продолжаем рукоблудить в мастерской) Сегодня поговорим о проблеме с которой может столкнутся любой автомобилист, а именно, про сорванную резьбу на поддоне картера. В результате масло сопливит из под сливной пробки, уровень падает, его раскидывает по другим агрегатам машины, кароч приятного масло. Столкнувшись с подобной напастью, на двигателе 2 SZ-FE я заказал контрактный поддон за 2500 и пока его ждал, решил посмотреть, а что нам посоветует интернет) Приваривание гайки и тд, я решил отбросить как довольно хлопотные, да и не каждый сможет) А нужен был именно вариант, как это сделать, без снятия поддона и с минимумом умений) Подходящий вариант я нашел, нужно найти набор восстановления резьбы и все будет ок) Ну ладно, облазил весь наш рынок запчастей, нашел в двух местах набор для восстановления резьбы свечных колодцев, за 800 рублей. В наборе сверло на 12,3, метчик на 12, выколотка, вставки и при