Тойота определенно держала нас в напряжении последние пару недель. Даже с пандемией они обнаружили некоторые действительно интересные транспортные средства, такие как Harrier нового поколения. А теперь у них есть еще один. После того, как его предполагаемый запуск был отменен еще в марте, B-кроссовер автопроизводителя наконец-то был раскрыт: это совершенно новый Yaris Cross 2021 года.
Это совсем не похоже на модели Yaris Cross прошлого, так как новая модель теперь имеет свой собственный уникальный стиль, в то время как предыдущие поколения были, буквально, стандартным люксом Yaris с дополнительным дорожным просветом. Передняя часть гораздо более вертикальная, чем у хэтчбека, что придает ему немного больше присутствия, несмотря на его размеры. Фары установлены гораздо выше, а форма самих кластеров адаптируется к четырехстороннему дизайну. Его решетка, с другой стороны, принимает некоторые сигналы от своего более крупного партнера, RAV4, с его перевернутой трапециевидной формой.
Чтобы придать ему еще больше блеска, колесные арки имеют квадратную форму, а также сигнальные огни на крыльях. Боковой профиль, с другой стороны, очень похож на тизерные эскизы Toyota, показанные несколько недель назад. Он довольно распутный, а затемненная крыша создает впечатление плавающей конструкции. Типичным для всех кроссоверов является неокрашенная пластиковая обшивка, и Yaris cross ничем не отличается. Вся нижняя секция малолитражного кроссовера покрыта им. Но это в задней части, где более заметны сигналы RAV4. От круто изогнутого заднего лобового стекла до высоко посаженных задних фонарей Yaris Cross в основном сбросил свой "стандартный вид Yaris on stilts". Что касается интерьера, то между Yaris Cross и хэтчбеком есть тонкие различия. Например, он теряет полку перчаточного ящика на приборной панели, а центральная стопка имеет более квадратную конструкцию.
Даже приборная панель отличается, имея более плотный кожух с капюшоном. Toyota даже приложила усилия к тому, чтобы сделать разные интерьеры для японской и Европейской версий кроссовера. А как насчет сходства с хэтчбеком? У него есть плавающий центральный экран, как и у Короллы. Форма приборной панели также совпадает с формой люка, поэтому там тоже происходит та же самая фанковая тема. Наряду с этим имеется цифровая приборная панель (возможно, зарезервированная для топовых моделей) и большой мультиинформационный дисплей.
Дальше к двигателям и это две трехцилиндровые мельницы под капотом. Базовая силовая установка - это 1,5-литровый двигатель, который выдает 120 л. с. и 145 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой механической или бесступенчатой коробкой передач (вариатор). Другой-это гибридная версия 1,5-литрового двигателя, и этот двигатель имеет общую суммарную мощность 116 л. с. Гибрид Yaris Cross доступен с полным приводом e-Four и переключается только через вариатор.
Этот крест Яриса будет предлагаться в Европе и Японии. Но мы ожидаем, что Toyota вскоре увеличит свои предложения кроссоверов в нашем регионе.