Каждый наш рейс начинается с брифинга 🗣👥👥💬
На брифинге старший бортпроводник проверяет наличие и актуальность наших лётных документов и даёт всю необходимую информацию по рейсу - имена и фамилии наших пилотов, продолжительность рейса, на каком самолёте летим, сколько будет пассажиров в бизнесе и экономе, будут ли дети, есть ли спецпитание, сколько тонн багажа/груза/почты и кучу другой инфы, понятной уже только БП 😵
После этого происходит распределение обязанностей по номерам 🔢
В каждой авиакомпании свои правила по распределению и почти всегда они немного да отличаются.
Чем больше экипажа и больше сам самолёт - тем, соотвественно, больше номеров.
Но основных ответственных номера всегда четыре (будем говорить о минимальном экипаже на Boeing 737).
⠀
👩🏻✈️ 1L - старший бортпроводник. "Бригадир. Старший" 💪🏼
Человек-многозадачность.
Часто буквально разрывается по всей первой стойке между интерфоном (громкая связь), кабиной пилотов, пачкой документов и листочком, куда он на коленке записывает поток информации, который ему ну никак нельзя забыть 😶
Ещё не редко можно наблюдать картину, как на стоянке его разрывают на части наземные службы 🤗
Он отвечает за все и за всех.
Читает по громкой связи информацию для пассажиров на двух языках.
Производит взаимодействие с наземными службами (представителями, супервайзерами, экспедиторами и тп) и лётным экипажем (пилотами).
Всегда бегает с кучей бумажек и держит в голове огромное количество поступающей информации 🤓
Заполняет задание на полет 📄
Собирает с бортпроводников их документы, дополняет кучей своих и относит после рейса вместе с заданием в службу 🗳
Помимо этого кормит пилотов и всегда участвует в обслуживании пассажиров бизнес класса.
⠀
🛃 1R - бортпроводник бизнес-класса. "Бизнесовый. Бытовое. Бутовуха. Бытовик. Бытовушечник" 😅
Если видите человека с бешеным взглядом запихивающего после рейса пледы, подголовники и подушки в мешок - это бытовое 👌🏼
Как вы поняли, отвечает за бытовое имущество.
Принимает весь мягкий инвентарь (салфетки, ветошь, скатерти, костеры, полотенца, бумагу, клинексы, подголовники, пледы, подушки и тп) и распределяет его по стойкам на все пролеты.
Экипирует все что можно заэкипировать.
Подготавливает салон бизнес-класса.
Работает в салоне бизнес-класса.
Помогает в экономическом классе.
⠀
👩🏼🍳 3L - старший бортпроводник экономического класса.
"Питание. Питалово. Каша" 🍚
Человек "я знаю где что лежит" 😼
Так как он работает в стойке, только он и знает в какой телеге и контейнере у него что спрятано 🤔
У него свой порядок к которому он ревностно относится 😠
Отвечает за принятие питания. Организует работу в экономическом классе. Делает доклады старшему бортпроводнику. Главный эконома 🤙🏼
Он максимально быстро подготавливает стойку для работы.
Раскидывает по печкам касалетки, разогревает их, заливает чайники и кофейники, собирает телеги для обслуживания, вовремя убирает накопившийся мусор с рабочих поверхностей, вытаскивает и раскладывает горячие касалетки, своевременно приносит все необходимое для обслуживания, молниеносно разбирает и закатывает телеги по местам 🏃🏼♀️
Работает в стойке. Но при минимальном экипаже выходит и в салон.
🛄 3R - бортпроводник ответственный за коммерческую загрузку.
"Груз-багаж. Подбортовой. За багаж" ✊🏼
В зимнее время довольно несчастный перемороженный человек 😬
Летом самый довольный 😊
Отвечает за приём и разгрузку багажа, груза и почты.
Тусуется под бортом почти все время на стоянках 💃🏼
Пассажиров не встречает, в размещение не помогает.
Стоит с документами и считает свои коробки и чемоданы 👀
Очень бесится когда к нему подходят и сбивают со счета 👹
В солнечные деньки и в тёплых странах с удовольствием загорает под бортом.
В дожди сиротливо прячется под крылышко самолёта 🙄
Зимой в -50 его замёрзшее тело затаскивают на борт. Вместе с замерзшими документами 😹
Переодически бегает в догонку за багажными ведомостями выпавшими из рук 📃🏃🏽
После закрытия багажников, делает подробный доклад бригадиру о весе и распределению по багажникам.
⠀