Приветствуем тебя, дорогой друг.
Как всегда, рады видеть тебя на нашем канале. В прошлой статье мы рассказали про гирбоксы 2 версии. Сегодня поговорим о гирбоксах 3 версии, о том из чего они состоят и как их обслуживать.
Гирбокс (gearbox) – устройство, представляющее собой воздушный компрессор, который «выдувает» шар из дула пневматического оружия. Внешне устройство напоминает пистолет. Он встраивается внутрь винтовки, автомата.
Основное отличие 3 версии от 2 - это использование мотора с коротким штоком, а не с длинным, как это сделано во 2 версии. Также в 3 версии мотор устанавливается в специальные скобы и крепится напрямую к корпусу гирбокса.
Основные узлы гирбокса третей версии не отличаются от составных частей устройств других типов, ранних и поздних выпусков. Разница заключается в деталях.
Разбирать начинайте со съема мотора. Открутите винты и снимите пятку рукоятки, отсоедините проводку от мотора, открутите винты, соединяющие скобу мотора с гирбоксом, аккуратно достаньте мотор. Далее рассоедините корпус. Металлические половины скручены шурупами. Первым делом вытаскиваете пружину с направляющей , далее удалите шестеренки , а потом переходите к поршневому узлу, включающему поршень ), цилиндр, ноззл.
Не забудьте несколько простых правил:
- Шурупы и болты желательно складывать в какую-то емкость, чтобы они не раскатились по столу. Некоторые используют пенопласт, в который удобно втыкать крепёж.
- Разбор проводите не торопясь, медленно. Щадите резьбу и шлицы. Мелкий крепёж легко испортить.
- Не торопитесь вытаскивать пружину. В сжатом виде она может «выстрелить».
Проведение смазки и шимминга
Чаще всего разборка и сборка требуются для смазки и шимминга.
Свежая смазка производится только после удаления остатков предыдущей. Бережно очищайте каждый узел от накопившейся грязи. Подойдёт обычное бытовое чистящее средство жидкой консистенции или бензин.
Смазку проводите по всем движущимся частям изделия. Особенно требуют внимания поршень, цилиндр, направляющая пружины. Они постоянно подвергаются трению. Для этого рекомендуем воспользоваться профессиональными смазочными средствами.
Разборка для шимминга дополняется новыми операциями. Результат процедуры – устранению люфтов под шестерёнками, куда устанавливаются шайбочки . Добавление крепежа иногда сопровождается смещением деталей. Следите за положением шестеренок относительно зубчиков поршня. Важна также степень трения компонентов. Центральная и секторная шестерни должны лишь слегка соприкасаться. Сильного трения быть не должно.
Принцип выбора
Частый вопрос: "По какому принципу подбирается гирбокс?". Прежде всего, не стоит гоняться за новинками. Важнее соответствие устройства приводу, тогда оно показывает должные результаты. А если вам нужна помощь в выборе, мы всегда готовы помочь! Наши контакты>>>
С уважением, команда AirSoft-RUS