Выход обновленной модели откладывали уже несколько раз. Последний срок, который называли - конец 2019 года. Как выяснилось, и эта дата не окончательная: теперь журналисты со ссылкой на свои источники сообщают, что рестайлинговый Ларгус мы увидим не ранее конца 2020 года, а более вероятней и вовсе в 2021-м.
В принципе нерасторопность АвтоВАЗа объяснима: модель и так хорошо покупают, поэтому все силы брошены на обновление Нивы и Весты.
Правда автолюбители не в восторге от действий автогиганта: они напоминают, что Dacia Logan MCV, которым по сути и является наш Ларгус, увидел свет в далеком 2006 году и даже не имеет ESP в принципе.
Но чтобы показать, что Ларгус важен, АвтоВАЗ летом провел его промежуточное обновление. Несмотря на ожидания, серьезных изменений с моделью не произошло: как фургон, так и универсал, получили иную радиаторную решетку с парой горизонтальных поперечен (раньше была одна) без хромированной накладки, на которой красуется измененный логотип. Вместо скромного кормового шильдика – надпись Lada крупными буквами, в стиле других современных моделей производителя.
Во всех исполнениях для сидений используется новая обивка, а с отключением зажигания происходит выключение головной оптики. Комплектация «Норма комфорт» отныне оснащается четырьмя аудиодиамиками, ранее доступные только в «Люкс» версии. Начальная стоимость такого исполнения достигла 687 тыс.рублей, прибавив порядка 5.5 тыс.рублей.
Для универсалов в версии «Люкс» предусмотрена окраска центральных стоек на крыше в черный цвет, а топовые комплектации «Люкс престиж» имеют тонировку задних стекол. Стоимость выросла до 723 тыс.рублей (плюс 10.5 тыс.рублей). Кроссовая модификация также обзавелась перечисленными доработками, но теперь цена на нее стартует с 752 тыс.рублей, подорожание составило 11 тыс.рублей.
Фургоны в самом дорогом исполнении «Норма комфорт» теперь могут приобретаться с пакетом «Плюс», в который входит парктроник, рейлинги, а также обогреваемые зеркала с электроприводом. Цена – от 677 тыс.рублей.
АвтоВАЗ давно говорит о необходимости проведения глубокого рестайлинга Lada Largus, а в Интернете уже попадались изображения макета, выполненного в полном размере и имеющего фирменную Х-стилистику. Проект не закрыт, однако сроки его реализации постоянно сдвигаются. Кроме изменений в дизайне внешнего вида, буде и ряд других доработок, однако вряд ли они будут кардинальными.
