Продажи Renault Arkana стартовали в середине 2019 года, кроссовер построен на платформе B0+, Kia Seltos вышел в начале 2020 года и постоен платформе K2. В этой статье речь пойдет, о моём знаком, который в сентябре 2019 года, купил Renault Arkana, попал в серьёзное ДТП, машину страховая затоталила, получив деньги со страховой и добавив, он купил Kia Seltos.
Renault Arkana была куплена в сентябре 2019 года, с турбированным мотором 1.3 л., на вариаторе, в комплектации драйв, за 1,25 млн.руб., кроссовер был куплен на смену Hyundai Creta 2017 года, на полном приводе, с двухлитровым мотором.
У всех трех кроссоверов есть свои плюсы и минусы:
- Hyundai Creta и Kia Seltos в первую очередь городские кроссоверы, подвеска их достаточно жесткая, а дорожный просвет хоть и заявлен 19 см, но после установки стальной защиты остается только 17 см.. Подвеска Renault Arkana комфортная и энергоемкая, прекрасно проглатывает любые неровности, а дорожный просвет 20 см, позволяет выезжать на бездорожье;
- Задние тормоза на Hyundai Creta и Kia Seltos дисковые, у Renault Arkana задние тормоза барабанные, но Arkana не гоночный болид и кроссовер тормозит достаточно уверенно, а вот с эстетической стороны, автомобиль стоит больше миллиона, машина с задними дисковыми тормозами, гораздо эстетичней смотрится;
- Под вопросом ресурс турбированного мотора Renault Arkana и вариатора, если при адекватной эксплуатации мотор и вариатор отходят свои 200-250 тыс.км., то если постоянного выезжать на нем на бездорожье, то не факт;
- Hyundai Creta был с шести ступенчатой автоматической коробкой, Kia Seltos на вариаторе, безусловно по плавности хода, Seltos выигрывает, но по ресурсу, преимущество на стороне шести ступенчатого автомата Креты.
Но вопрос надежности и ресурса владельца не напрягает, так как он, на машинах больше 100 тыс.км. не ездит.
На момент ДТП, пробег Renault Arkana был всего 16 тыс.км., за неделю до аварии, владелец прошел первое ТО и в целом, кроссовер его полностью устраивал, ремонтов не было. ДТП было по его вине, на трассе обгоняя колонну из фур, не успел вернуться в свою полосу, по итогу правой стороной шеркнул Газель и ушел в кювет, при этом перекувырнувшись два раза и упав на крышу. Сам остался цел, безопасность вся сработала.
Kia Seltos решено было брать в максимальной комплектации премиум, кроссовер обошелся владельцу в 1,8 млн.руб., плюс КАСКО с франшизой, 40 тыс.руб. На подарки и дополнительные скидки раскрутить дилера не удалось, даже ковры в салон не подарили, аргументировав это, тем что модель новая, скидок и подарков на нее нет. Kia Seltos был куплен 30 марта, в день когда всех дилеров закрыли на карантин, поэтому пробег не большой, всего 1,5 тыс.км.
Покупкой владелец доволен, Kia Seltos был куплен именно в топовой комплектации из-за интеллектуальных систем безопасности, в оснащение входит активный круиз-контроль; система экстренного торможения; система контроля полосы; система предупреждения об столкновении; система безопасного выхода; система распознавания усталости водителя. Также из приятных опций, проекция на лобовое стекло, премиальная аудиосистема Bose; вентиляция и электропривод передних сидений; кожаная отделка салона; светодиодные фары; 18 колесные диски.
Подведем итог: Renault Arkana спасла жизнь владельцу, машина под списание это конечно печально, но жизнь дороже. На Kia Seltos пока пробег небольшой, но самое главное кроссовер нравиться владельцу и он его купил, в той комплектации которую он хотел.
В ближайшее время выйдет статья, где я подробно расскажу об аварии, а также проведу более дательное сравнение этих трех кроссоверов.
Рекомендую на канале: Toyota Land Cruiser Prado в 150 кузове: обзор, стоимость, ресурс основных агрегатов
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день