Раньше в гонках у каждой страны был свой цвет. Следы этого и сегодня есть в гонках. Так есть цвет «Гоночный зелёный», который символизировал Англию, красные Феррари — цвет Италии и так далее. У Германии был серебряный.
Есть легенда, про возникновение этого цвета у немецких машин. Раньше было ограничение максимального веса машин в 750 кг. Это не позволяло ставить многоцилиндровые двигатели на машины. И вот как-то машины Мерседес не были допущены в гонки из-за веса в 751 кг. Снять с машины было нечего, и механики всю ночь соскабливали белую краску с машины. На старт машина вышла сверкая полированным алюминием. Случилось это в 1934 году, отсюда и закрепилось название Серебряные Стрелы за немецкими машинами.
“Что теперь? Завтра гонка. Я не могу снять ни одной жизненно важной детали, — вспоминал потом Нойбауэр. – Все рассчитано до грамма. — Отличненькое дело! — ворчит на меня Браухич, — Придумайте какой-то из ваших знаменитых фокусов. Иначе нас завтра так отлакируют…”
— Отлакируют? — переспрашиваю я и тут до меня доходит. — Конечно же — лак, вот оно — решение!”
Рождение Серебряных Стрел произошло в 1934 году. На гонке в Берлине стартовали Серебряные Стрелы. Тогда не Авто Юнион, не Мерседесы не смогли выиграть гонку, но обе эти марки господствовали на трассах до второй мировой войны.
Уже тогда Серебряные Стрелы разгонялись до 380 км/час.
Спасибо за просмотр!