Английская компания Oxis-Energy сообщает что разрабатываемые ими литий-серные аккумуляторы уже прошли наземные испытания в авиационной системе США и будут готовы к использованию в электросамолетах в течении 5 лет. По заявлению CEO компании, Huw Hampson-Jones, им удалось достичь плотности энергии 471 Вт ∙ ч/кг и в течении года будет достигнуто 500 Вт ∙ ч/кг. При разработке твердотельных литий-серных аккумуляторов, компания надеется достичь плотности энергии на уровне 600 Вт ∙ ч/кг. Относительно стоимости аккумуляторов, в 2015 году озвучивала намерения достичь стоимости 250$/кВт ∙ ч . Цена Li-S аккумуляторов производства Oxis-Energy в настоящее время неизвестна.
Английская компания Oxis-Energy сообщает что разрабатываемые ими литий-серные аккумуляторы уже прошли наземные испытания в авиационной системе США и будут готовы к использованию в электросамолетах в течении 5 лет. По заявлению CEO компании, Huw Hampson-Jones, им удалось достичь плотности энергии 471 Вт ∙ ч/кг и в течении года будет достигнуто 500 Вт ∙ ч/кг. При разработке твердотельных литий-серных аккумуляторов, компания надеется достичь плотности энергии на уровне 600 Вт ∙ ч/кг.
Относительно стоимости аккумуляторов, в 2015 году озвучивала намерения достичь стоимости 250$/кВт ∙ ч . Цена Li-S аккумуляторов производства Oxis-Energy в настоящее время неизвестна.