Найти в Дзене

Почему так все не любят “перекупов”?

Каждый, кто пытался продать или купить автомобиль на вторичном рынке обязательно сталкивался с таким явлением как “перекупы”. Это те люди, которые покупают подержанный автомобиль с единственной целью - сразу продать, но уже дороже. Их заработок - разница в цене покупки и продажи, это ни для кого не секрет. Для того, чтобы эта разница была максимальной при минимальных затратах, они идут на всё. Почему же их так не любят ни продавцы, ни покупатели? Есть ли от них всё-таки польза.? Продавец хочет получить от продажи любимой машинки максимум, а перекуп хочет заплатить минимум. Тут и возникает конфликт интересов. Со 100% вероятностью первый звонок после опубликования объявления о продаже будет от перекупа. Они мониторят рынок постоянно и интересные варианты забирают сразу. Чаще всего они сразу готовы приехать на осмотр в любое время в любое место. Осматривают автомобиль очень тщательно, заглядывают в самые потайные уголки. Обязательный атрибут - толщиномер, определяют крашеные элементы. Люб
Взято из Яндекс.Картинок
Взято из Яндекс.Картинок

Каждый, кто пытался продать или купить автомобиль на вторичном рынке обязательно сталкивался с таким явлением как “перекупы”. Это те люди, которые покупают подержанный автомобиль с единственной целью - сразу продать, но уже дороже. Их заработок - разница в цене покупки и продажи, это ни для кого не секрет. Для того, чтобы эта разница была максимальной при минимальных затратах, они идут на всё. Почему же их так не любят ни продавцы, ни покупатели? Есть ли от них всё-таки польза.?

Продавец хочет получить от продажи любимой машинки максимум, а перекуп хочет заплатить минимум. Тут и возникает конфликт интересов. Со 100% вероятностью первый звонок после опубликования объявления о продаже будет от перекупа. Они мониторят рынок постоянно и интересные варианты забирают сразу. Чаще всего они сразу готовы приехать на осмотр в любое время в любое место. Осматривают автомобиль очень тщательно, заглядывают в самые потайные уголки. Обязательный атрибут - толщиномер, определяют крашеные элементы. Любой недочёт, малейший косячок сразу используются для сбития цены, причём если они видят, что продавец не сильно понимает в автомобилях, сбивать будут очень активно. Среднестатистический обыватель может потерять до 30 % от той цены, за которую он хотел продать свою ласточку, при этом перекупы - хорошие психологи, знают как надавить на человека, в итоге продавец ещё будет рад, что продал за эти деньги. Даже если придраться особо не к чему в ход идут другие рычаги давления. “Ты хотел 250, вот у меня сейчас при себе 200, могу сразу забрать”. Видя живые деньги, многие теряются и соглашаются. “Я из другого города, можешь скидку сделать? Мне же ещё доехать надо.” “За эту цену её никто не купит, давай 200, хорошая цена, дороже точно не продашь”. Вариаций на эту тему масса, кто-то берёт просто напором, доходящим до угроз, но это уже редкость… 90е прошли…

Если продавцы теряют из-за перекупов только процент от своей цены, то покупатели могут потерять гораздо больше. Во-первых: при прочих равных он заплатит за машину больше, чем она стоит. Перекуп не будет работать себе в убыток и сделает всё, чтобы поднять цену. Во-вторых он может в дальнейшем столкнуться с серьёзными проблемами у автомобиля, потратить кучу денег на ремонт, а в экстремальном случае и вовсе понять, что он потратил круглую сумму на металлолом. Ездить на нём нельзя, продать - только совсем за бесценок, то есть получается остаёшься и без денег и без машины.

В первую очередь перекуп делает акцент на внешнем состоянии, наполировывает кузов, начищает салон. Это чтобы у покупателя “глаза загорелись”. Если требуется устранение недостатков по технической части - делается это максимально не затратно, с использованием самых дешёвых или б/ушных запчастей. В итоге машина будет выглядеть вполне себе живой и вроде как стоящей своих денег, но через 1-2-10 тысяч километров вся эта “косметика” просто посыпется. Ну и конечно скручивание пробега - это просто обязательно. Перекупы - талантливые продавцы, многие из них сделали бы хорошую карьеру менеджеров. Описывают авто красочно, акцентируя внимание на достоинствах, умалчивая о недостатках. Свою сущность тоже маскируют как могут, представляются родственниками собственника или друзьями.

Так есть ли, всё-таки, хоть какая-нибудь польза от перекупов? На самом деле есть. Если перекуп честный, то он не будет заниматься откровенным разводом продавцов и покупателей. При этом он может купить машину у владельца по адекватной цене и быстро. Если владелец готов сделать скидку, но получить деньги быстро - это вполне приемлемый вариант. Опять же если машина действительно в хорошем состоянии и не требует вложений по технической части, деятельность перекупа ограничивается “предпродажной подготовкой”, покупатель, приобретая такой автомобиль заплатит больше, но не просто так. Вполне возможно, что подобная подготовка ему вышла бы дороже. Некоторые перекупы имеют возможность и материальную базу чтобы отремонтировать автомобиль после небольшой аварии, или с неглобальными техническими неисправностями. Благодаря им машина может обрести вторую жизнь и нового владельца (конечно при условии, что ремонт будет произведён качественно). Наконец есть действительно профессиональные перекупы, с большим оборотом машин и солидной базой постоянных клиентов. Они не просто в слепую покупают автомобиль, с целью продать кому-нибудь, а ищут авто под заказ. Их клиенты не хотят вникать в тонкости подбора и не обладают временем, чтобы самим ездить, выбирать автомобиль. Им проще немного переплатить, но получить машину ту, что хотели, с гарантией качества и прямо к подъезду.

Что же делать, если вы не пользуетесь услугами перекупов и не хотите с ними связываться? Дело в принципе не хитрое. Если вы продавец - просто не снижайте цену. При условии, что вы уверены в состоянии автомобиля и в том, что поставили на него адекватную цену. По телефону вообще никогда нельзя торговаться (некоторые перекупы пытаются сбить цену уже “на старте”, при звонке). При торговле у капота стойте на своём, а если перекуп начинает давить, трясти деньгами или убеждать, что “дороже не продашь”, просто говорить “до свидания”.

Покупателю в этом плане посложнее. Самое первое - при телефонном звонке не говорите о каком автомобиле интересуетесь. Редкий перекуп имеет “в работе” одно авто, поэтому сразу спросит “какой автомобиль интересует”. В объявлении у перекупов обычно немного фотографий и скудная информация, написанная общими фразами. Владелец автомобиля (если конечно хочет продать его) и фоток побольше выложит и опишет все красочно, в первую очередь выдав список всего, что менялось. При встрече владелец также говорит об автомобиле гораздо больше, чем перекуп, который отделывается стандартными фразами, а если задавать уточняющие вопросы может растеряться. Владелец же может трещать без умолку, вспоминая различные истории, связанные с предметом продажи, стараясь максимально убедить покупателя, что лучше его ласточки в мире нет. Ну и наконец всякие бумажные нестыковки (владелец один, а продавец другой), маленький срок владения последним собственником, всё это выдаёт перекупа, и дальше уже вам решать - иметь с ним дело или нет.

Всем удачных покупок/продаж) Жду лайки и подписки)