Несколько лет назад началась мода на заряженные кроссоверы, а что сейчас? Теперь начало моды, которая ко всему прочему не просто красива, но и несёт в себе что-то по истине ценное — мода на классику. Подобно, как Polo Storico от Lamborghini сделал с Miura SVR, а ещё ранее Jaguar со своим электрическим E-Type, Porsche со своим Classic Series показали это — 2018 Porsche 993 911 Turbo Project Gold.
Название проекта — Project Gold — не вяжется с тем, к чему модель приурочена. Именно этот 993 отмечает 20-летие с конца использования воздушного охлаждения на своих 911-х, поэтому сам Project Gold специально сделан с воздушным охлаждением. Модель полтора года осмыслялась и строилась специалистами в реставрационной мастерской Porsche Classic в Штутгарте.
По сравнению с оригинальным 993 Turbo, были внесены некоторые изменения как в дизайн, так и, разумеется, во внутренности. Пусть это спецификация Turbo, в кузове были установлены боковые воздухозаборники, которые с завода у 993 шли только на более мощной версии Turbo S, однако всё же были доступны в качестве опции у Turbo в последний год продаж. Как Вы могли догадаться, так пришлось сделать, ибо Project Gold использует воздушное охлаждение.
По внешности это ещё не всё, так как о главном не сказано. Кузов окрашен яркий золотой цвет Golden Yellow Metallic, который ссылается на недавнюю спецверсию — 600-сильный Porsche 991 911 Turbo S Exclusive Series, который, как и многие Porsche, имеется в нашей стране, и он до сих пор стоит в автосалоне Porsche в Днепре. Лакокрасочное покрытие Project Gold сделано с использованием тех же методов, что и на современных Porsche, включая защиту от коррозии. Стоковые диски 993 окрашены в черный глянец с добавлением золотых деталей и оправы вокруг.
Интерьер соответствует внешнему виду. Внутри он всё тот же старый 993, но уже в уникальной отделке. Ну почти тот же старый 993, ведь нижняя часть приборной панели и дверей сделаны из углеродного волокна. Черный кожаный салон теперь контрастирует с золотой строчкой на сиденьях, приборной панели, рулевом колесе и дверях. Приборы также получили уникальные черты в золотом цвете.
Project Gold использует новый воздушный 3.6-литровый 6-цилиндровый твин-турбо оппозитник. Двигатель выдаёт 444 лошадиные силы, что соответствует выходной мощности более крутой версии 993 Turbo S. Остальных частей обновление также коснулось. Этот 993 использует новую механическую коробку передач и полный привод.
Полноценный публичный дебют Project Gold состоится на Porsche Rennsport Reunion на трассе Laguna Seca в Калифорнии 27 сентября. Затем, в октябре, единственный в мире Project Gold будет продан частному покупателю с аукциона. Тем не менее, кем бы ни был будущий владелец, автомобиль мы вряд ли увидим, так как этот 993 не имеет право ездить по дорогам общего пользования, только для использования на треке, увы