Многие знают или хотя бы слышали такую марку как Koeninsegg. Кто-то видел видео с рекордом скорости, кто-то с рекордом мощности, а кто думает, что это тот горький кофе в магазине. Но сейчас не о парке в целом, а их новом творении. «Чудо» или «монстр» решать тебе, мой друг, а я пройдусь по фактам. Этот гиперкар уникален и необычен во всем. Это первый четырёхместный представитель в линейке. Это гибрид, в котором задние колёса приводятся в движение парой электромоторов. А многотопливная битурботройка 2.0 с системой газораспределения без распредвалов и с форсировкой более 300 сил на литр объёма, дополненная третьим электромотором, — приводит переднюю ось, хотя сама установлена сзади. Каждый из задних электродвигателей развивает 507 л.с. и 1000 Н•м, а электромотор, состыкованный с ДВС, — 405 л.с. и 500 Н•м. Тяговая батарея с жидкостным охлаждением здесь 800-вольтовая, ёмкостью 16,6 кВт•ч. Гиперкар оснащён системой мультимедиа для каждого из ряда, креслами из пены, с подогревом и обдувом, п