Продольный и поперечный разрезы двигателя показаны ниже 👇
МАШИНЫ;
- ваз-2106
- ваз-2103
- ваз-21063
- ваз-21061
1.Поставьте автомобиль на подъёмник или над смотровой канавой, установите упоры под передние колёса и вывесьте задний мост с одной или двух сторон.
2.Снимите капот, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и от узлов электрооборудования,установленных на двигателе, снимите аккумуляторную батарею и подкапотную лампу.
3.Слейте жидкость из радиатора, блока цилиндров и отопителя, для чего отверните пробки на левой стороне блока цилиндров и на нижнем бачке радиатора, верхней рычажок управления отопителем сдвиньте вправо(им открывается кран отопителя ) и снимите пробки с расширительного бачка и радиатора.
————————————————————-
⚠️предупреждение ⚠️
Чтобы не повредить радиатор, отворачивая сливную пробку, вторым ключом придерживайте штуцер пробки, впаянный в радиатор. Пробку отворачивайте торцовым или накиданный ключом, чтобы не соврать грани пробки.
————————————————————-
Отсоединение от двигателя шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости снимите радиатор вместе с термостатом, шлангами и электродвигатели вентилятора.
Снимите воздушный фильтр, предварительно отсоединив от него шланги, сняв крышку и фильтрующий элемент. Закройте карбюратор технологической заглушкой.
Подвеска двигателя ниже 👇
1.Накидным ключом отверните гайки крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору. 2.Снимите коробку передач, действуя как описано в главе "Коробка передач". 3.Отсоедините от двигателя тягу привода дроссельной заслонки карбюратора и трос управления воздушной заслонкой.
4.Отсоедините от двигателя шланг подвода топлива и шланги, идущие к отопителю.
5.Повесьте на таль траверсу TCO-3/379 и застропите двигатель с правой стороны за скобу, установленную на передней шпильке крепления выпускного коллектора, а с левой стороны за отверстие крепления кожуха сцепления.
————————————————————-
1.Слегка натяните цепь тали, отверните гайки крепления подушек под номером 9 (фотография с рисунком выше) передней подвески двигателя к поперечине передней подвески и выньте двигатель из отсека.
2.Снимите теплоизоляционный щиток стартера, стартер и заборник горячего воздуха вместе с подводящим шлан- гом. Снимите с блока цилиндров два боковых кронштей- на с подушками передней подвески двигателя. 3.Отверните болты крепления сцепления и снимите его. 4.Устанавливайте двигатель на автомобиль в последовательности, обратной снятию. Особое внимание уделяй- те соединению двигателя с коробкой передач: первичный вал должен точно войти в шлицы ведомого диска сцепления.