Самая сложная поломка в стиральной машине – это неисправные подшипники, сальники. При такой поломке машинка издает звук скрежета, свиста или сильно шумит. Сложность починки заключается в том, что машину нужно полностью разбирать и извлекать барабан наружу. В сервисных центрах починить такого рода поломку стоит неоправданно дорого. Устранить подобную поломку вполне реально собственноручно. Как это произвести поэтапно разберемся далее. Таким образом, происходит разборка барабана стиральной машинки, а далее можно приступать к устранению повреждения.
Самая сложная поломка в стиральной машине – это неисправные подшипники, сальники. При такой поломке машинка издает звук скрежета, свиста или сильно шумит. Сложность починки заключается в том, что машину нужно полностью разбирать и извлекать барабан наружу.
В сервисных центрах починить такого рода поломку стоит неоправданно дорого. Устранить подобную поломку вполне реально собственноручно. Как это произвести поэтапно разберемся далее.
- ;Вначале снимаем верх машины, ее крышку, для этого следует отвинтить саморезы, расположенные позади. Отодвигая крышку к тыльной части стиральной машины, убираем ее.
- Далее снимаем переднюю панель машины – отсоединяем болты крепления. Учтите, что в лотке для загрузки порошка также могут быть болты, которые необходимо открутить. Панель остается соединенной только проводами, убираем ее в бок. Если это сделать сложно, тогда разъединяем провода, вынув штекеры из панели.
- Снимаем нижнюю панель.
- Далее снимает манжету с передней стены. Манжета крепиться при помощи особого бандажа, который снимается шлицевой отверткой. Обычно бандаж крепиться при помощи пружины, которую следует вытянуть и снять его.
- Потом снимаем окраины манжеты со стенок и помещаем вглубь барабана. Далее можно откручивать лицевую стенку.
- Для отсоединения лицевой части следует отвинтить все крепежи, удерживающие ее. Расположены они наверху и внизу стиральной машины, в зонах, где находились верхняя и нижняя панели. Снимать лицевую стенку надо слегка приподнимая наверх и потягивая в свою сторону.
- В лицевой стене размещен замок двери, подключенный проводами к прочим компонентам прибора. Данные провода следует разъединить, выдернув их из отверстий подсоединения.
- Далее отсоединяем все компоненты стиралки, подходящие к баку. Вначале следует разъединить провода ТЭНа, мотора и помпы, затем провода подходящие к датчикам, соединенных с баком.
- Если верхняя панель еще не снята, то сейчас мы должны отсоединить ее, чтоб она нам не препятствовала снятию бака. Для этого нужно отвинтить болты удерживающие панель и клапан налива. Потом отсоединяем провода, которые подведены к панели.
- При отстранении бака могут мешать прессостат и прочие провода, их следует просто отъединить.
- Далее следует открутить два груза, расположенных вверху и внизу, и прибрать их в сторону. Это облегчит массу бака. Потом отсоединяем бак от оставшихся компонентов стиральной машинки.
- В итоге наш бак с барабаном остается закреплен на пружинах и амортизаторах. Сначала нужно отсоединить оба амортизатора от основы машины, извлекая крепежи, чтоб они не удерживали бак.
- Затем отсоединяем бак от пружин и помещаем его на пол. Бак должен сниматься совместно с мотором.
- Теперь можно отсоединять двигатель. Сначала убираем ремень, а потом откручиваем мотор и убираем его в бок. Совместно с мотором следует снять амортизаторы, которые остались к нему присоединены.
Таким образом, происходит разборка барабана стиральной машинки, а далее можно приступать к устранению повреждения.
