Всем доброго времени суток!!! Очередная записка Виталича)))
После покупки нового авто я задумался о сохранении гарантии. Гарантия на Ладу Веста составляет 3 года или 100 тыс.км, что наступит раньше. До этого я никогда не ездил к официальному дилеру, так как предыдущий авто предпочитал обслуживать у знакомого в гараже. Это, на мой взгляд, дешевле, да и товарищ ремонтировал авто качественно. Масло и фильтр покупал в специализированном фирменном магазине, на подделку не нарывался, тьфу тьфу тьфу.
Сразу скажу, что масло с фильтром в магазине дешевле, чем у официального дилера. А вот если у дилера акция на бесплатную замену масла, то получается немного сэкономить. Мелочь, а приятно.
И еще один большой минус обращения к дилеру заключается в том, что в магазине широкий ассортимент масел, выбирай на любой вкус и цвет. А у официального дилера выбор очень скудный. Конкретно в Ладе всего три марки масла!!! Хотелось бы большого выбора. Насчет дилеров иномарок не знаю, может быть у них выбора побольше. Хотя, думаю, на иномарки достаточно оригинального масла и проблем не будет, но я могу ошибаться.
Итак, позвонил я дилеру, пообщавшись с милой девушкой, записался на замену масла.
Сразу спросил, можно ли находиться в зоне ремонта, потому что некоторые дилеры запрещают это. Нужно контролировать, что делает мастер, а то сделают вид, что поменяли масло, а на самом деле не поменяют. Много таких случаев было.
В общем, ничего я не покупал, масло, фильтр и пробку заказал у них. Конечно можно было привезти все свое, но лично я слышал, что дилер не особо любит, когда так делают и в случае поломки двигателя, дилер будет ссылаться на некачественное масло и вероятнее всего, откажет в гарантийном ремонте. Бегай потом по судам и экспертизам, доказывая, что причина поломки заключается не в масле. Поэтому я приобрел все у официалов. Думаю, проблем будет меньше.
Очень понравилось отношение дилера к клиентам, в частности ко мне. Мастер-приемщик вежливый, принял авто, составили заказ-наряд на работы. Интересно, когда по гарантии к ним приезжают, они тоже такие вежливые?
Подняли машину на подъемник, сняли фильтр, слили старое масло. Пока масло стекало, мастер проверил давление в колесах и наличие, так называемых, "грыж". Давление в шинах было 2.2 атм., мастер сказал, что это много, надо 2.0 атм., хотя в руководстве написано, что требуется 2.2 атм. Сделали 2.0 атмосферы.
Установили новый фильтр, опустили машину, залили новое масло. В мотор 21179 объемом 1.8 литра заливается 4,4 литра масла. Ну кто это придумал??? Приходится покупать еще целый литр масла!!!
После замены масла, мастер проконтролировал его уровень, работу поворотников, аварийной сигнализации, стеклоочистителей, парктроников, климат-контроля, фар, электрокорректора фар, смазал петли дверей. Думал накинут лишнюю тысячу рублей, но это оказалось бесплатно. Приятно!!! Хотя это я и сам мог проверить.
Итак!!!
- Установка брызговиков- 240 рублей (процедура не обязательна)
- Замена масла-бесплатно
- Масляный фильтр-220 рублей
- Кольцо-5 рублей
- Прокладка-20 рублей
- Масло 4 литра-2350 рублей
- Масло 1 литр-650 рублей
- Скидка-48 рублей
Итого: 3437 рублей.
В общем, все понравилось, правда немного дороговато. На мой взгляд, если нужна гарантия, как мне, то обслуживать машину нужно у официального дилера. Но когда гарантия закончится, думаю, обслуживать авто буду сам в гараже. А там посмотрим...