Всем привет!!! Очередная записка Виталича)))
Первый мой автомобиль был в кузове седан. Ничего плохого про седан сказать не могу. но все же есть минусы. Жизнь не стоит на месте, семья растет, поэтому после продажи авто задумался о покупке машины в кузове универсал. Кроссоверы не рассматривал, полный привод мне не нужен, да и расход топлива у них великоват.
Начал искать обычные переднеприводные легковушки в кузове универсал. Изначально хотел новый автомобиль из салона. Ценовой сегмент до миллиона рублей.
Итак:
1. Lada Vesta SW
Комплектация люкс, мотор 1.8, 122 л.с., МКПП. Цена 814900 руб.
Из плюсов: дорожный просвет 178 мм, обогрев лобового стекла, система помощи при трогании на подъеме (HSА), боковые подушки безопасности, двойной пол багажного отделения, подсветка мест входа-выхода в передних дверях, круиз-контроль и ограничитель скорости,
мультифункциональное рулевое колесо, климат-контроль.
2. Lada Vesta SW Cross
Все тоже самое, что на Весте СВ, только дорожный просвет 203 мм, пластиковый обвес и ценник выше на 57000 руб в такой же комплектации.
3. Lada Largus/ Largus Cross
Из плюсов: дорожный просвет в версии кросс 195 мм, третий ряд сидений, багажная полка на обивке крыши, огромный багажник, явно больше, чем у Весты СВ.
Мотор 1.6, МКПП, 106 л.с.
Комплектация люкс на 7 мест 761900 / 805900 руб.
4. KIA Ceed SW
Из плюсов то, что иномарка!!!
Просто огромный багажник!!!
Мотор обычный атмосферник 1.6 128 л.с. Комплектация Люкс на автомате 1 294 900 руб. Из положительного: органайзер под багажной полкой, подогрев форсунок омывателя, подогрев руля. Но очень маленький дорожный просвет, всего 150 мм.
Можно было еще посмотреть KIA Rio X-Line и Skoda Octavia.
KIA Rio X-Line показался мне не универсалом, а хетчбеком, багажник небольшой. В комплектации люкс 1.6 на АТ автомобиль стоил около миллиона рублей. Шкода в кузове лифтбек тоже дороговата, в хорошей комплектации ценник за 1 300 000 руб. Очень понравилась Skoda Octavia Универсал, но ценник тоже космос!!!
В общем, Лада Ларгус мне показалась устаревшей, а хотелось что-то более молодежнее. Машину за миллион с лишним я покупать был не готов. Поэтому выбор пал на Весту СВ.
За версию Кросс не стал переплачивать, как-то я не доверяю пластиковому обвесу. Думаю под ним кузов быстрее гнить начнет, но это чисто мое мнение. Да и подвеска жестче!!! Хотя внешне выглядит достойно.
Оказывается, что кузов универсал в России люди не особо любят. В основном на дорогах можно встретить седаны. Хотя универсал намного практичнее. Но как говорят, на вкус и цвет все карандаши разные))) Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, всего доброго!!!