Впервые проблема вагонетки была описана Филлипой Фут.
Проблема состоит в следующей ситуации: Тяжелая неуправляемая вагонетка несется с большой скоростью по рельсам. На пути ее следования лежат пять привязанных к рельсам людей. Но имеется возможность перевести стрелки на запасной путь, там привязан к рельсам только один человек. Что вы предпримите? Какие ваши действия?
Если ничего не делать, то погибнет 5 человек, и вы можете себя корить за то, что вы не предприняли действий по их спасению. Или же, вы можете спасти пять человек ценой жизни одного. И тогда вы можете себя обвинять в гибели этого человека, так как она произошла по вашей инициативе, по вашему выбору.
Этот вариант неуправляемой вагонетки очень категоричен, так как почти не оставляет выбора - в любом случае кто-то погибнет. Виноваты вы или нет в своем действии или бездействии - решать только вам.
В ситуации с Covid 19 и всеобщем карантинном помешательстве можно рассмотреть более продвинутую модель вагонетки.
Вводные данные такие: В город возвращается поезд. Основные пассажиры поезда - все дети города, машинисты взрослые дяди. Последний вагон везет все золото-валютные резервы города. Поезд приближается к переезду, к которому на большой скорости приближается автобус, у которого отказали тормоза. Пассажиры автобуса - родители тех детей, которые едут в поезде. По сути, все население города находиться в этих двух транспортных средствах. Вероятность того, что они встретятся на переезде - очень высока, от 3 до 15 %.
Есть несколько вариантов решения проблемы:
1 - Машинисты решают спасти максимальное количество населения города. Необходимо аварийное торможение, для спасения всех жителей города. Для этого надо отстегнуть последний вагон с золотом, так как он тяжелый и при аварийном торможении может погубить всех детей, к тому же, продолжит движение разрушающегося поезда и погубит пассажиров автобуса. Риск получения жертв возможен, но он сводиться к минимуму. Будут какие-то жертвы среди детей, возможны жертвы и в автобусе - но столкновение произойдет на малых скоростях, жертвы будут минимальны. Потеря золота не критична - большинство живы и здоровы, значит будет кем заработать новый запас.
2 - Пассажиры автобуса решили, что дети не главное. Главное золото. А детей они еще нарожают. И приказали машинистам начать аварийное торможение, уповая на то, что золотой вагон не всех убьет, но зато будет в целости и сохранности.
3 - Машинисты приняли решение, что дети главнее, тем более с хорошим золотым запасом. Вероятность встречи на переезде не так уж и высока, чтобы рисковать жизнями и будущим своих детей. В случае аварии, выжившие дети смогут выжить при наличии средств на существование.
Какой вариант вы выбираете? При условии, что поезд - это экономика, дети - это бизнес, а автобус - это обыватели и пользователи услуг.
Возможно это все притянуто за уши, но статистику не обманешь. Во времена экономических кризисов значительно увеличивается смертность.
Если обратить внимание, то рост смертности приходиться аккурат на годы экономической нестабильности
90-е годы - развал экономических связей, обвал экономики рост смертности с 1,12% в 1990 г. до 1,57% в 1994 г.
1998 год - дефолт и новый рост смертности с 1,36 % в 1998 г. до 1,64 % в 2003 году.
Обвал рубля в 2008 г. остановил падение смертности на два года, так же, как и обвал в 2014 и 2015 годах.
В связи с неблагоприятной ситуацией в медицине ниже порога в 1,3 % опустится не получается, но выше очень даже легко. . Что, скорее всего и произойдет в ближайшем будущем. И тогда встанет вопрос о поиске стрелочника руководившего безумной вагонеткой.
В процентах вроде немного, но в людях - 0,1% это 148000 жизней.