Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Level UP

Overpass - Обзор игры

Гоночные игры и игры-головоломки, как правило, не проходятся на одном дыхании, но эти два жанра как раз и являются тем, что Overpass, внедорожные гоночные игры шведского разработчика Zordix Racing, пытается объединить. С акцентом на подход и поиск путей, Overpass пытается спровоцировать более продуманный, методичный подход к гонкам по бездорожью. Это концепция с некоторым потенциалом, который мог бы быть гораздо более веселым, учитывая больше времени и полировки. К сожалению, она не доходит до финиша - практически во всех отношениях. Игра начинается плохо, с слишком длинного и очень скучного обучения, которое знакомит игроков с основной механикой. Игроки преодолевают некоторые препятствия, экспериментируют с двумя типами предлагаемых транспортных средств (UTV и квадроциклы), и знакомят игроков с механикой замены привода; игроки могут переключать свои транспортные средства между полным и полу приводом, а также иногда блокировать дифференциал, чтобы изменить управление своим транспортным

Гоночные игры и игры-головоломки, как правило, не проходятся на одном дыхании, но эти два жанра как раз и являются тем, что Overpass, внедорожные гоночные игры шведского разработчика Zordix Racing, пытается объединить. С акцентом на подход и поиск путей, Overpass пытается спровоцировать более продуманный, методичный подход к гонкам по бездорожью. Это концепция с некоторым потенциалом, который мог бы быть гораздо более веселым, учитывая больше времени и полировки. К сожалению, она не доходит до финиша - практически во всех отношениях.

Игра начинается плохо, с слишком длинного и очень скучного обучения, которое знакомит игроков с основной механикой. Игроки преодолевают некоторые препятствия, экспериментируют с двумя типами предлагаемых транспортных средств (UTV и квадроциклы), и знакомят игроков с механикой замены привода; игроки могут переключать свои транспортные средства между полным и полу приводом, а также иногда блокировать дифференциал, чтобы изменить управление своим транспортным средством, чтобы приспособиться к различным типам рельефа местности. Все это затягивается слишком долго, и рассказывается все время ужасно скучно, и скучно звучит, рассказчик, который ходит на протяжении всего процесса.

https://pin.it/72GJW5c
https://pin.it/72GJW5c

После "каменного обучения" игроков бросают в карьерный режим, который, к сожалению, скучен. Он включает в себя прогрессивную систему с использованием, по сути, веб-карты узлов, где завершение событий разблокировать пути к различным событиям и, в зависимости от производительности, потенциальных обновлений. События с ограниченным временем предлагают скидки на приобретаемое оборудование и спонсорские сделки, которые предлагают эксклюзивные товары. К сожалению, это, по сути, для карьерного режима. Есть доска лидеров, которая диктует ваше место в рейтинге, и если вы размещаетесь достаточно высоко - игра дает вам вход в чемпионат. По сути, это для продвижения по карьерной лестнице.

События идут немного лучше. В игре есть только два типа событий: восхождение на холм и полоса препятствий. Каждое событие - это своего рода комбинация гонок одного из этих двух типов. Главная проблема в том, что эти два события очень похожи друг на друга. Оба они сводятся к одной и той же механике - как провезти машину через это препятствие? Все, что меняется - это природа препятствия. В соревнованиях по альпинизму препятствием является груда камней, или какие-то сбитые деревья и кустарники. На полосе препятствий - это деревянная рампа или куча шин. Но механика никогда не меняется, заставляя два события в игре чувствовать себя чуть больше, чем копия друг друга.

Этому не помогает тот факт, что механика игры просто не очень интересна. Игра порой пытается быть чем-то вроде головоломки, заставляя игрока задуматься о своей скорости, угле и местности, чтобы вычислить наилучший путь вперед. Это как бы напоминает мне трехмерную версию старых игр Trials, которые были популярны много лет назад. По своей природе это тоже неплохая идея, но исполнения просто нет. Физика игры означает, что малейшая ошибка или столкновение с куском земли может заставить вашу багги перевернуться на бок, заставляя вас перезагрузиться на ближайший чек-поинт. Это, в свою очередь, заставляет вас постоянно замедляться или даже полностью останавливаться, внося самые незначительные коррективы. Это может быть реалистично, но и не очень весело играть. Игра мало захватывает настоящий азарт внедорожных гонок. Удивительно приглушенное ощущение скорости в сочетании с постоянной необходимостью замедлять или останавливаться лишает игру азарта и волнений от бездорожья. Между тем, относительная простота его фактической механики означает, что сторона головоломки быстро становится повторяющейся и скучной. Как только вы научитесь ориентироваться в одной кучке камней, вы вроде как знаете, как ориентироваться во всех них.

Это только усугубляется странной тишиной всего опыта игры. Игра жутко тихая, без музыки во время реальных событий. Единственный звук - это постоянный жужжащий двигатель вашего автомобиля, шум, который быстро растет. Отсутствие каких-либо зрителей или толпы только усиливает пустоту событий, которая еще больше усугубляется постоянной напыщенной музыкой во время актуального меню. Полная тишина во время событий - это непонятный выбор и означает, что у вас нет ничего, что отвлекало бы вас от того, насколько утомительно то, что вы делаете на самом деле. Трудно думать ни о чём, кроме того, как о том, как тебе скучно или ты расстроен, когда говорят, что скука и разочарование - это единственное, что на самом деле происходит в первую очередь в игре.