На этот вопрос в настоящее время есть ответ только у одной команды. Команда которая одерживает непрерывную серию побед на Тур де Франс вот уже с 2012 года, прерываясь только на 2014.
Речь идёт о британской команде Ineos, которая раньше носила самое устрашающее для всех велогонщиков название Team Sky. Лишь немногим удавалось противостоять британскому локомотиву, таких гонщиков можно пересчитать по пальцам. Это Найро Кинтана и Альберто Контадор. Остальные спортсмены ни разу не смогли опередить капитана этой команды, в лучшем её составе, на самых главных гонках, а именно на Джиро, Туре и Вуэльте.
Но речь сейчас будет исключительно о Тур де Франс. Королева гранд туров. Любой гонщик мечтает быть в жёлтой майке на Елисейских полях. Спонсоры тратят огромные средства, чтобы на этой майке было название их компании.
Сейчас тактика Ineos немного изменилась, по сравнению с той которая была у Sky. На гранд - туры едут сразу несколькими капитанами. Если в Sky делали ставку на одного и вся мощь была направлена на поддержку Криса Фрума, то сейчас грегари распыляются на нескольких капитанов.
Но всё равно команде хватает мощности, чтобы поддержать сразу двух капитанов, и обеспечить им такую поддержку, что в горах не сможет уехать абсолютно никто.
Сколько же стоит такое удовольствие?
Размер контракта Кристофера Фрума нам известен, о нем мы говорили в прошлой статье, вот ссылка: Считаем деньги профессиональных велогонщиков. Сколько зарабатывают топовые спортсмены.
Но сколько тратит Ineos на всю команду? Ответ будет такой: 40млн. евро в год. На зарплату Фрума уходит только 12% бюджета команды. Это самый большой спонсорский контракт, среди всех команд в пелотоне. Именно столько стоит несокрушимый (небесный) поезд и 7 побед на Тур де Франс.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.
ДАЛЬШЕ ЛУЧШЕ.