Всем привет и снова хочу поблагодарить вам за дочитывания и подписки это дополнительная мотивация для меня, чтобы писать новые и интересные статьи для вас!!!!
Хочу сразу сказать вам что в этой статье не будет мотоциклов свыше 125 кубов так как это бессмысленно ведь вам по правам и так их нельзя покупать, есть некоторые личности и даже у меня есть такие знакомые которые договариваются , чтобы им продали мотоцикл под видом 125 кубов и в ПТС тоже он шёл как 125 кубов.Конечно мы все хотим быстрый и мощный мотоцикл и как можно раньше , но помните , что в первую очередь это делается для вашей безопасности.Начинать надо с лёгкого и плавно переходить к большему.
В этой статьей я разберу немного бессмысленные мотоциклы которые не подойдут новичкам по тем или иным причинам.
Б/У
Начну я именно с них так как не раз сталкивался с этим у своих друзей.Часто люди не хотят покупать новый и дорогой мотоцикл и берут его б/у , но не зная разных подводных камней и ещё мало разбираясь в мото, помните , что в езде на мотоцикле единственная ваша защита это экипировка . а мотоцикл мало чем вам поможет.И очень часто проблемы у таких мотоциклов с управлением , а значит вы не сможете оттачивать свои навыки в вождение и рискуете своим здоровьем.Плюс новичок не будет проверять такие вещи как тормоза и в самый нужный момент они могут отказать. Вообщем очень много неприятностей и новичков может быть с таким мотоциклом.Но если вы полностью уверены в мотоцикле или вы знаете человека который вам продаёт и понимаете , что ему от вас скрывать нечего то можете брать.
Китай
Я не спорю , что есть хороший Китай , но в данном случае речь пойдёт о там китае который никому не известен или это Реплики крупных компаний.Такие мотоциклы стоят дешевле 50 куб скутеров , а качество их исполнения просто ужасно.Дай Бог на таком мотоцикле проехать хотя бы 10000 км , изначально вы испытаете наслаждение и , но когда он будет греться , а ещё как они очень любят делать не заведётся просто так после 2 недельного простоя вы поймёте что сделали большую ошибку , весь дешёвый пластик будет отваливаться и вам придётся делать новые крепления.Есть хороший случай из жизни произошедший не так давно есть у меня скутер , кстати тоже китайский , брался просто чтобы когда надо доехать срочно куда-то. И недавно проехав по маленькой кочки он сложился как гармошка.Пришлось тащить его домой, достаточно долго не мог найти причину, а в итоге рама сломалась по полам. Пришлось разобрать полностью пластик и в некоторых местах вообще удивлялся как всё держится без креплений. В итоге сварил раму.Так же когда бензин кончится и вы будете заливать бак, придётся минут 30 подождать так как заводиться он не захочет даже если помочь ему начать сосать. Бензобак через его крышку всегда вытекает бензин при малейшей кочки . Вообщем подумайте сто раз прежде чем брать Китай.
Кросс
Сразу хочу сказать , что против мотоциклов данного типа я не имею ничего против , но новичку которому в данный момент нужен дорожный мотоцикл для того , чтобы понимать что к чему это не самый лучший вариант. Всё таки это покатушки по бездорожью и то что залезет туда и справиться там где не справиться другая техника и конечно же для соревнований и зрелищных шоу. И плюс хороший кроссовый мотоцикл стоит минимум 300000 рублей , а китай я опять же таки не советую брать.
Ну у меня на этом всё , а те кто хочет посмотреть всё же , что лучше всего взять заходите в профиль там есть две статьи по этому поводу.Так же напишите какой мотоцикл хотите взять и поставьте лайк если согласны со мной , а так же подпишитесь чтобы не пропустить новые интересные статьи на разные темы.