Разработка многоцелевого гиперзвукового самолёта «МиГ-321» началась в СССР в 1975 году. Его главным предназначением должна была стать борьба с американскими авианосцами.
Ещё в 70-х две сверхдержавы понимали, что будущее авиации и ракетных войск за гиперзвуком. В ОКБ Микояна с 1975 года приступили к разработке гиперзвуковой универсальной платформы. Вначале проект назвали МиГ-301, но потом переименовали в МиГ-321.
Платформа могла использоваться как дальний разведчик, как бомбардировщик и как перехватчик. Основным же назначением предполагалась борьба с авианосными группами.
У аппарата была изменяемая геометрия крыла от 15 до 70 градусов к нормали. Носовое оперение могло полностью скрываться в фюзеляже. Длина самолёта – 40 м, размах крыльев – до 29 м. Взлётная масса доходила до 100 т. при массе самолёта с топливом 82 т. Максимальная скорость – до 5300 км/ч, а боевой радиус мог превосходить 7000 км. Рабочая высота составляла 27, максимальная – 37 км.
Почему проект заморозили?
Проект считался эталоном среди инженеров всех советских КБ. Он был по истине прорывным. К концу 80-х документация по проекту была полностью готова. Со временем, МиГ-321 должен был заменить «Туполевы». Но проект стоил нереально дорого, особенно, на фоне терпящей крах экономики СССР, поэтому его заморозили.
Возрождение
Однако, в АО «РСК МиГ» заговорили о проекте вновь. Недавно модернизированные стратегические бомбардировщики Ту-160 всё ещё могут выполнять свою основную боевую задачу, но обойти ПВО авианосных групп у них уже мало шансов. МиГ-321 же благодаря своей скорости на столь большой высоте может быть неуязвимым для большинства стоящих на вооружении и перспективных средств ПВО.
Современные материалы и электроника позволят значительно удешевить проект. А в сочетании с современными атомными ракетами, МиГ-321 сможет стать абсолютным оружием против авианосцев. Со стратегическими гиперзвуковыми ракетами на борту он заменит и бомбардировщики Ту-160, гораздо превосходя его в эффективности. В связи с этим, перспективы проекта становятся уже не столь туманными, и существует большая вероятность, что его возродят.
Технические характеристики МиГ-321:
- Длина – 40.0 м;
- Размах – 13.2 м / 29.6 м;
- Высота – 7.13 м;
- Взлётная масса – 95 152 кг;
- Нормальная масса – 89 152 кг;
- Масса пустого самолёта – 44 384 кг;
- Вес топлива – 38 568 кг;
- Вес нагрузки – 12 000 кг;
- Площадь крыла – 200 м²;
- Максимальная скорость – 5300 км/ч
- Крейсерская скорость – 4250 км/ч (М=4) на высоте 25-27 км;
- Практический потолок – 37 000 м;
- Дальность максимальная – 7000–9000 км.