Ferrari 250 GTE Series II 1962 года – определенно, одна из самых классных полицейских машин на планете. Прослуживший римским блюстителям порядка около шести лет престижный спорткар сейчас выставили на продажу. Цена раритета публично не раскрывается, зато содержание его служебного дела нам хорошо известно.
Идея использовать для погонь за распоясовшимися мафиози спортивный Ferrari возникла в середине шестидесятых годов у успешного римского полицейского Армандо Спатафоры. По его авторитетному мнению, служившие на тот момент в криминальной полиции, седаны Alfa Romeo Giullia 1600 были недостаточны эффективны в скоростных дуэлях с мощными машинами преступников.
Как бы фантастически это не звучало, но в 1963 году два новеньких купе были доставлены в римский департамент. Один из них в скором времени разбили без шансов на восстановление, но второй, с номером шасси 3999, благополучно дожил до почетной отставки. На нем, кстати, ездил сам Спатафора, прошедший курсы скоростного вождения в Маранелло.
Время на учебу, определенно, было потрачено не зря. Ведь доставшийся Армандо 250 GTE был не только чертовски эффектным автомобилем, но, как и многие Ferrari тех лет, резким и норовистым. Разработанный инженером Джоаккино Коломбо 3-литровый V12 развивал 240 л.с. Удержать такую мощь на местами разбитых и ухабистых итальянских дорогах было действительно непросто.
Разумеется, на рискованной службе без царапин и небольших вмятин не обходилось. Но так как машину регулярно отправляли на фабрику в Маранелло для технического обслуживания и необходимого кузовного ремонта, к моменту своей отставки в 1968 году она пребывала в отличной форме. Но только через четыре года на государственном аукционе автомобиль продали частному владельцу.
На сегодняшний день эта 58-летняя Ferrari по-прежнему имеет родное шасси, оригинальные двигатель, коробку передач, задний мост и является единственной частной машиной, которой разрешено разъезжать с сиреной, мигалкой и носить настоящую ливрею «летучего отряда» Squadra Volante.