Найти в Дзене
От винта до колеса.

Замена прокладки клапанной крышки свой взгляд.

Доброго времени суток. Времена меняются, а самоизоляция остается. В столь не простое время приходится осваивать азы ремонта автомобиля. Сегодня поделюсь своим опытом и наблюдениями по двигателю бмв м 50 . У любого двигателя есть свои недочеты. У этого текущая прокладка клапанной крышки. Симптомы при оборотах свыше 4 тысяч в салоне отчетливый запах горелого масла. Моторное масло попадает на коллектор и там сгорает. Течь масла идет с краю крышки. Двигатель как раз немного наклонен в эту сторону. Прокладка клапанной крышки пересыхает и возникает данная неприятность. Выяснить очень легко либо просто провести пальцем по краю там будет свежее масло . Либо залезть и снизу посмотреть на ту часть там прямо будет след идти сверху вниз. Хорошо что работают поставщики запчастей. Покупаем комплект прокладок на ванос они свои на без ванос отличаются, главное не перепутать при заказе. Советую купить еще герметик желательно victor reinz. Да не дешевый, но весьма надежный. Далее снимаем декоратив

Доброго времени суток. Времена меняются, а самоизоляция остается. В столь не простое время приходится осваивать азы ремонта автомобиля. Сегодня поделюсь своим опытом и наблюдениями по двигателю бмв м 50 . У любого двигателя есть свои недочеты. У этого текущая прокладка клапанной крышки.

cамый край внизу слева от туда в основном  течет масло.
cамый край внизу слева от туда в основном течет масло.

Симптомы при оборотах свыше 4 тысяч в салоне отчетливый запах горелого масла. Моторное масло попадает на коллектор и там сгорает. Течь масла идет с краю крышки.

Двигатель как раз немного наклонен в эту сторону. Прокладка клапанной крышки пересыхает и возникает данная неприятность. Выяснить очень легко либо просто провести пальцем по краю там будет свежее масло . Либо залезть и снизу посмотреть на ту часть там прямо будет след идти сверху вниз.

Хорошо что работают поставщики запчастей. Покупаем комплект прокладок на ванос они свои на без ванос отличаются, главное не перепутать при заказе.

Советую купить еще герметик желательно victor reinz. Да не дешевый, но весьма надежный.

тот самый герметик .
тот самый герметик .

Далее снимаем декоративные крышки, отщелкиваем сапун масла. И откручиваем катушки зажигания предварительно отключив штекеры питания. После откручиваем винты которые держат крышку клапанную по периметру и в центре. Винты имеют резиновые втулки их тоже необходимо менять. Со временем теряют эластичность и через них тоже будет сопливить.

Крышка клапанная с завода покрашена и в местах прилегания прокладки краска отслаивается.

Обязательно зачищаем до металла обезжириваем обе поверхности как двигатель так и крышку.

Герметик наносится тонким слоем как на клапанную крышку так и на лунки сзади двигателя. Лично я наносил только на ту часть откуда сочилось масло. По всему периметру смысла нет.

Свечные колодцы там снимаем старые прокладки ставим новые, без герметика.

Сборка в обратной последовательности. Только затяжка винтов крест на крест и равномерно без фанатизма, но и не слабо.

Сверху те самые лунки куда наносится герметик тонким слоем.
Сверху те самые лунки куда наносится герметик тонким слоем.

Теперь самое важное мотор лучше не заводить герметику требуется время для высыхания, примерно часов 12. Состояние двигателя под клапанной крышкой. Для тех кто говорит в частой замене масла нет смысла ссылка на статью.

Благодарю кто дочитал до конца.

-4