Вездеходы под торговой маркой «ВЕПС» производит рыбинская компания «ТЕХМАР».
Вездеход «ВЕПС» - относится к классу «переломок», машин, у которых поворот происходит не за счет поворота колес, а за счет "складывания" рамы. Двигатель устанавливается 4-х тактный, с воздушным охлаждением, мощностью от 15 до 24 л.с., ручной стартер может дублироваться электрозапуском. Запаса топлива хватает на 6 часов движения (бак 12 литров). Вездеход ВЕПС выпускается в четырех модификациях: ЕНОТ, БОБР, ТОПТЫГА и БИЗОН от бюджетной до максимальной комплектации.
Благодаря колесной формуле 4х4, постоянной блокировке межосевого дифференциала и высокому передаточному числу (1-227), «ВЕПС» может уверенно преодолевать наземные и водные преграды. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает повышенную маневренность и исключает вывешивание колес.
Снегоболотоход уверенно передвигается по любым труднопроходимым участкам, будь то болота, овраги, лесные просеки, поваленные деревья, снег, крутые подъемы или водные преграды. Шины низкого давления компенсируют неровности покрытия, а вкупе с энергопоглощающим сиденьем, тряска почти не ощутима. На низшей передаче и без разгона, вездеход способен преодолевать подъемы с углом до 40°, а его боковая устойчивость равна 30°. Машина развивает скорость 35 км/ч на суше и 2-3км/ч на воде. Приличный дорожный просвет составляет 45 см. Плавает вездеход за счет большого объема воздуха в колесах. Дополнительно, для устойчивости, в колёсные диски, можно установить пенопластовые поплавки. В зависимости от комплектации в базе шины от разных производителей: 900 мм (без бедлоков), 1050 Бел 79 (Бэдлоки), 1200 Авторос (Бэдлоки). Минимальное удельное давление на грунт – позволяет эксплуатировать вездеход на нетвёрдых поверхностях (высокий покров снега, болота и т.д.), а также не повреждает растительный покров.
На вездеходе установлены мосты собственного изготовления или Нивовские 2122 усиленные, рама шарнирно - сочлененная. В комплектациях ВЕПС ТОПТЫГА и БИЗОН установлены редукторные мосты, в сочетании с шарнирно – сочлененной рамой и системой фиксации от осевого поворота.
Трансмиссия вариатор, реверс-редуктор и раздаточный редуктор с межосевой блокировкой, в комплектации БИЗОН установлена 5 ступенчатая КПП с вариатором или КПП + сцепление. В зависимости от модели рулевое управление либо механическое, либо гидравлическое, а радиус поворота не превышает 2.3 метра. Поворотный узел собственного производства. Крутящий момент через него передается при помощи ШРУС от ВАЗ-2109. Так же, самостоятельно, изготавливается рама, кузов, навесные элементы. Окраска порошковая.
Габариты вездехода: Длина 3,4 м; Ширина 1,9 м; Высота 2,2 м. Масса 550-600 кг (зависит от комплектации), грузоподъемность 400 кг. Количество мест в передней части вездехода 1 или 2, в кузове 6.
Вездеход оборудован световыми приборами, что редко встречается в данном классе машин: 3 фары по 18 Вт, поворотники, стоп сигнал. Панель приборов весьма минималистична, но на ней нашлось место для главных приборов: счетчика моточасов и указателя температуры двигателя.
В отличии от дешевых версий "переломок" на вездеходы "ВЕПС" производитель выдает документы - это ПСМ (паспорт самоходной машины). Его можно поставить на учет в Гостехнадзоре и спокойно передвигаться по дорогам общественного пользования. Вездеход имеет Сертификат соответствия Евразийского Экономического союза RUS-RU.MT20.B01241 Заводская гарантия: полная поддержка запчастями с лёгкой гарантийной процедурой. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев.
Возможна установка дополнительных опций: лебедка, аллюминевая или стальная крыша, тент или кунг, межколесная автоматическая блокировка, светодиодная оптика, колесные лопасти (для увеличения скорости передвижения по воде). Для корпоративных клиентов возможна установка специализированного технологического и навесного оборудования.
Вездеход «ВЕПС» незаменим для любителей охоты или рыбалки, а так же для охотничьих хозяйств и лесных угодий. «ВЕПС» уверенно преодолевает наземные и водные преграды. Машина может применяться в обслуживании нефте- и газопроводов, геологоразведке, строительстве, МЧС, в оборонном комплексе, туризме, эксплуатироваться спасательными и иными службами.