В моей семье большинство людей ездит на классических русских машинах, таких как Лада Гранта, Калина и многих подобных. И каждый раз проезжая, казалось бы, на купленных за довольно внушительную сумму автомобилях, которые лишены "понтов" в пользу качества, рядом с обладателями "пафосных" моделей за пару сотен тысяч рублей, навеваются мысли о надежности эксплуатации таких машин, неужели можно купить старый автомобиль "статусной" марки и при этом практически не платить за ремонт и обслуживание.
Так ли это на самом деле? Конечно нет, их регулярный ремонт стоит колоссальных денег, точно так же как и обслуживание, поэтому приходится вбухивать огромное количество денег в такие автомобили.
#выложу самое редкое фото в комментариях
Но что же это конкретно за модели и почему лучше держаться их подальше, чтобы не испортить себе кредитную историю? Давайте разбираться.
1. Volkswagen Passat B5.
Данный автомобиль имеет немецкое происхождение, это и обуславливает колоссальную стоимость запчастей, которую дополняет сложность конструкции. Именно поэтому на первых порах владением автомобиля вы с малой вероятностью сможете сами что-то починить, придется отдавать деньги еще и за автосервис.
Ошибка конструкторов данного авто играет немаловажную роль. Дело в том, что в зону ног водителя попадает большое количество влаги, в связи с этим электроника очень быстро приходить в негодность.
2. BMW 5 серия IV (E39).
Перед вами рестайлинговая версия, которая отличается специальными габаритными огнями кольцеобразной формы, так называемые глаза ангела. Хоть она и делалась для "плохой дороги", но обезопасить владельцев от затрат не получилось.
Если залезть в базу данных автомобилей, 90% имеет плохую историю в виде ДТП, плохой ремонт, отсутствие системы безопасности как результат длительной эксплуатации, угоны, проблемы с документами и еще много подобного.
3. Citroen C3 I.
Хоть автомобиль и имеет маленькие габариты, этого нельзя сказать об его электронике, он полностью ей напичкан. Здесь можно найти что угодно, от "складывающегося" зеркала заднего вида, до датчиков парковки. Именно на их ремонт вы будете выкладывать приличную сумму денег.
Таким образом, советую лучше взять тот же Hyundai Accent или Kia Spectra, чем нашего французского друга.
4. Audi A6 II.
Даже не сев за руль этого автомобиля, можно почувствовать удовольствие, так как любая комплектация Audi A6 II будет радовать своего владельца во всем, кроме конечно же финансовой части.
Так как модель оснащена автоматической коробкой передач, вариантов найти автомобиль в хорошем состоянии становится еще меньше. К этому можно добавить большие пробеги на двигателях и частые ДТП. Ремонту никто не уделяет должное внимание в связи с огромной стоимостью составляющих.
5. Mercedes-Benz C-klasse II (W203)
Самый дорогой в плане стоимости запчастей автомобиль из рассматриваемых нами, да и по своей редкости тоже. Официальный дилер может загнуть такие цены на ремонт, от которых вы содрогнетесь в ужас. Самому отремонтировать тут и вовсе не получится, так как надо знать все исключительно тонкие аспекты сборки.
Первое время, вы конечно будете счастливы от внешнего вида приобретения, но пробег в сотни тысяч километров даст знать о себе в любом случае.
Таким образом, "понты" не всегда доводят до добра. А в большинстве случаев лучше приобрести пусть даже неброскую, но зато надежную отечественную машину.