Маркетологи и пиарщики любят в шутку повторять, что любой PR хорош, кроме некролога. В действительности даже некролог порой может стать эффективным средством воздействия на клиентов. И это не шутка!
Эта история началась одним ничем не примечательным утром весной 2018-го. Рамон Суарес, сотрудник дилерского центра Surprise Toyota из американского Финикса, за рулем новенькой Camry спешил в аэропорт Sky Harbor. Он должен был встретить клиента, прилетавшего из Калифорнии. Но в этот день все пошло не так, как планировалось…
На трассе I-10 в белую Camry Суареса на полном ходу врезался седельный тягач с полуприцепом. От многотонного удара машину Рамона бросило вперед, под другой грузовик. Страшный звук мнущегося железа, визг покрышек, крики ужаса…
Всего через несколько секунд после столкновения дверь белой Camry открылась, и из машины вышел совершенно живой и здоровый мистер Суарес. Безусловно, шокированный произошедшим, но, что называется, без единой царапины.
Еще больше шокированы были полицейские, осматривавшие машину. Все четыре двери свободно открывались и закрывались, несмотря на катастрофические повреждения капота и багажника.
Когда были улажены все формальности с оформлением аварии, изуродованный, но до конца выполнивший свой долг перед человеком автомобиль ждал сюрприз. Белую Camry погрузили на эвакуатор и увезли — нет-нет, не на свалку, а обратно в дилерский центр. Генеральный директор Surprise Toyota Льюис Голдштейн вполне справедливо посчитал, что автомобиль, с отличием прошедший краш-тест в условиях реальной жизни, идеален для использования в целях продвижения.
«Можно ли придумать лучшую рекламу безопасности автомобиля? — риторически вопрошает Голдштейн, распорядившийся установить героическую Camry на самом видном месте шоу-рума. — Теперь, когда к нам приходят клиенты и начинают интересоваться покупкой Camry, мы первым делом отводим их сюда. И это всегда производит впечатление...»
Эта история актуальна еще и потому, что ее главным героем стал совсем не чужой для российского рынка автомобиль. Ведь Рамон Суарес сидел за рулем Camry поколения XV70 — начиная с 2018 года эта машина производится и на заводе в Санкт-Петербурге. Прежде Camry для американского и европейского, а значит, и российского рынков, значительно отличались конструктивно. Но восьмое поколение модели, построенное на архитектуре TNGA, универсально для всех стран. Главная разница в выборе силовых агрегатов. Зато в плане безопасности Camry, спасшая жизнь мистера Суареса, принципиально не отличается от автомобилей, собранных в Санкт-Петербурге.
Одна реальная авария демонстрирует истинный уровень безопасности и защищенности автомобиля доходчивее сотни краш-тестов. Впрочем, случай на «Интерстейт-10» в Финиксе только подтверждает выводы многочисленных испытаний, согласно которым Camry нынешнего поколения — один из самых безопасных автомобилей в мире. Популярный седан удостоился оценки Top Safety Pick+ (высшая оценка безопасности) от американского института IIHS («Страховой Институт дорожной безопасности»), получил высший балл во всех 12 оценочных категориях ассоциации NHTSA («Национальная администрация по дорожной безопасности») и, наконец, набрал рекордные 36,16 баллов из 37 возможных в краш-тестах австралийской ассоциации ANCAP.
Каждый покупатель российской Camry вправе рассчитывать на максимальный уровень защиты. Причем как с точки зрения пассивной, так и активной безопасности. Ведь Camry оснащена не только полным комплектом подушек и системой динамической стабилизации, но и продвинутым комплексом систем-ассистентов движения Toyota Safety Sense, который делает все возможное, чтобы избежать ДТП.
