Сразу к делу.
В ноябре 2015 года я забрал свой Volkswagen Polo Sedan из автосалона. Комплектации у VW меняются постоянно, поэтому Comfortline 2015 года может очень сильно отличается от комплектации 2018. И мне очень хотелось иметь в машине современную сенсорную магнитолу с камерой заднего вида, вместо стандартной RCD 220,которая даже не имела Bluetooth, зато имела 3-х строчный черно-белый экран и архаичный CD-привод.
Один из плюсов марки VW, как принципе, и всего VAG это простота, которая легко превращает машину в конструктор для взрослых.
Без проблем можно реализовать большинство интересных опций, было бы желание, без которого не будет денег и времени на реализацию.
Долго изучал рынок магнитол, но решив, что магнитола 2-Din магнитола Pioneer в любом случае потребует замены акустики и шумоизоляции, выбор был сделан в пользу не оригинальной магнитолы RCD330.
Эта магнитола внешне выглядит как оригинальная RCD340, но из явных плюсов - встроенный GPS модуль, который позволяет пользоваться навигатором без подключения смартфона через шнурок, что даже в 2018 году, когда была куплена магнитола, было для меня не очень удобным.
Установка.
Все оказалось проще, чем я думал,
1. Нужно снять старую магнитолу. Для этого нужно отщелкнуть рамку (лучше пластиковыми лопатками, снизу есть 2 отверстия) и открутить 4 винта Torx, и вытащить фишки питания и радио.
2. В комплекте идет переходник ISO-Quadlock, который подключается между магнитолой и стандартными фишками и эмулирует CAN-шину.
Важно: без этого переходника магнитола не будет отображать время, температуру и не будет работать подсветка (при включением габаритов).
3. Самый сложный момент.
В блок BCM (комфорта), который находиться снизу, под торпедо, нужно протянуть 2 провода, которые уже обжаты и вставить их в следующие разъемы.
Там есть 2 фишки, нам нужно снять белую, отщелкнув черный рычажок и вытащить сам разъём.
Если у машины кондиционер, как в моем случае и вставить провода с ISO-Quadlock в разъемы 20 и 21.
Сложность в том, что расположен он максимально неудобно, поэтому эта простая процедура заняла у меня больше 30 минут. Можно было достать водительское сиденье, но тогда это заняло бы ещё больше времени.
Важно: если в магнитоле уже был BLuetooth, то CAN-шина уже есть и этот переходник не нужен!
4. Провода переходника заизолировал тканевой изолентой VW. Она не дешевая, на фоне других, но работать ней одно удовольствие, она легко отклеивается,если нужно попасть к проводам, не оставляет следов клея на пальцах, а после всех манипуляций её так-же легко можно повторно замотать.
5. Закрепил антенну GPS под белой пластиковой накладкой со стороны пассажира, провод протянул за бардачком. Антенна имеет встроенный магнит.
После сборки можно насладиться результатом.
Фото для примера было/стало.
Вкратце о впечатлениях.
1. Внешний вид,теперь салон выглядит более современно.
2. Стоит брать версию с GPS, Navitel работает отлично и в городе, и на трассе. Теперь в дороге смартфон всегда лежит в сумке, крепление для него с дефлектора тоже снял за ненадобностью.
3. Ещё одна причина больше не доставать постоянно смартфон из сумки — Bluetooth. Экран очень отзывчивый, работает шустро, телефонная книга всегда под рукой, связь я бы назвал точно не назвал идеальной, но довольно неплохая.
4. Зеркалирование экрана тоже заработало без проблем, только приложение по QR-коду из магнитолы полностью на китайском, но нашел на 4Pda нашел нормальное.
Но с 2019 года QR-код больше не работает и не все современные смартфоны могут подключиться к магнитоле.
5. Звук лучше, чем в RCD220 только из-за более гибких настроек эквалайзера.
С магнитолой проездил больше года,пока не заменил на Android-магнитолу. Об этом будет заметка в ближайшее время, подписывайтесь чтобы не пропустить!
Отдельно хочу поблагодарить всех добрых людей, которые помогают осуществить мечту и поддерживает финансово!
Кто имеет возможность помочь ☟
*Изображения из свободных источников и личного архива.