BMW e34 Официально был представлен в январе 1988 г. Эта модель была последнне на которые применяли классическая правления передней части с фирменной Четырёх Фаиной оптикой .
В свое время Е 34 был самый элегантный и надёжно авто классе люкс.На разработку этой модели не жалели ни сил ни средств. Все самая лучшая применялась в этом автомобиле. Кожа там была наивысшего качества и самой лучшей. Многорычажная подвеска автомобиля в паре с классическим редуктором обеспечивали е 34-му образцовую управляемость .
Да и Тормозная система у этого автомобиля считалось лучше в своем классе. Стоит отметить внимание в тематический контроль тяги.Этим на то время могли похвастаться далеко не все автомобили. Но главное за что любили е 34 это конечно же мотор, некоторые из которых прошли суровые наказания автоспорта и подарили миру немало громких побед.
Восьмидесятые годы полный привод только зарождался.Этому всему веной были полноприводные автомобили от Аubi . Mercedes также выпустил удачную модель fermatic в 124 кузове. BMW тоже не стала в сторонке и выпустила свой автомобиль,С полным приводом BMW 525ix Таким образом у BMW стало больше любителeй. Полноприводная пятёрка оснащалась двигателя на 192 лошадиные силы На автоматической или механической трансмиссией. Была выпущена всего 9366 экземплярчик что делала этот автомобиль редким на сегодняшний день.Никто не вёл себя так нагло как водители БМВ. Была у них наилучшая модификация на Е 34 модификация М5
Оснащался М5 двигателем на 345 лошадиных сил способная разогнать автомобиль до сотни за 6 секунд. Настоящая икона автомобилестроения. Самая быстрая модель знает 34 было ALPINA В 10 созданная на базе гражданской 535-й модели
Знаменитый мотор М 30 3.4 л существенно был доработан.Он развивал 360 лошадиных сил максимальная скорость была более 290 км/ч до сотни разгонялась за 5.6 секунд.Всего было выпущено 507 автомобилей этой модели. Ну вот что у вас действительно удивит
Это 1000 Сильный Е 34 созданы уже в наши дни. Она была на турбине Gare .