В мае-июне стану счастливым обладателем Уаз профи, недавно проходил тест драйв на нем, конечно, я ничего не ожидал сверх естественного, так как знал, что машина дешевле своих собратьев. Почему я выбрал именно профи было две причины, во первых бюджет в притык хватает на профи с полным приводом, а для моей местности нужен именно такой грузовик, потому, что мягко говоря дороги у нас плохое, а если после дождя выезжать куда то загород, без пониженной тут не обойтись. Вторая причина- это клиренс, опять же в основном связан он с тем же бездорожьем, но я всегда любил высокие машины. Хотя, наверное, есть и еще одна причина, связана она с длинным капотом, согласен не всегда удобно, но безопасность становится порядком больше, чем без передка. Конечно, по сети интернет ходят слухи, разные, кто-то говорит, что машина разваливается на ходу, кто-то на оборот хвалит, ну как говорится пока сам не испытаешь на своей шкуре, не поверишь. А тест драйв Уаза Профи я проходил в феврале, друг приболел и попросил подменить его, конечно я не мог оставить в беде товарища, и поехал развозить продукты по магазином, накатал я за три дня его болезни порядки полторы тысячи км, и понял что профи нормальный аппарат для моей местности. Вот такая история подтолкнула меня брать этот автомобиль. После того как возьму, обязательно опиши первые ощущения уже личного железного друга.
