Когда я приобретал сей 7 местный авто, то в принципе мне это казалось благом. Однако, очень быстро я понял, что 7 мест бывает надо крайне редко, а вот рыбацкий шмурдяк и всякое другое возимое с собой барахло девать практически некуда. К осени ещё и задумался, а как в нём спать, т.к. собирались тогда ежегодно на рыбалку за 500км с парой ночёвок.
Проблема была в том, что сидушки 3 ряда у него откидывались к спинке 2-го, а спинки падали в углубление в полу багажника. Не сказать, что много места съедали, но мешались. И опять же в силу наличия 3 ряда, 2-ой мог сложиться только спинками на сидушку и отъехать вперёд.
Для начала я демонтировал 3 ряд совсем. К слову он так потом и пролежал в гараже до продажи авто. Далее немного поразмыслив и побегав вокруг авто с рулеткой принялся ваять.
Ну собственно фанера 10мм(была под рукой). Карпет, степлер, клей и саморезы. Той стенкой, что на фото спереди оно прислонялось ко второму ряду. Т.е. можно оценить глубину лунки в багажнике. Распорка для жёсткости.
Рассказываю на словах. Когда сиденья разложены, то на ящик кладётся узкая крышка(которая 2), а сверху большая. Или узкая ставится между сидухой и ящиком и ничему не мешает.
Потом поднимаем крышку и в нишу закидываем вещи.
Там во время фотосессии спрятались: ящик с инструментом, сумка со снастями, жилет, пенка в рулоне, авар.знак и чего-то ещё, даже не помню. И ещё место было.
Ну вот лень мне было двигать вперёд передние сиденья и полностью складывать задние, когда спинка у них ложится горизонтально. Именно тогда малая крышка занимает пробел между ящиком и большой крышкой. спальник получался около 195см. Короче на рыбалке мы спали в машине вдвоём вполне комфортно. И не жёстко, и ровно.