Про раллийную группу B, слышал, наверное, каждый. Примечательна она тем, что этой группе почти не было ограничений по конструкции и мощности автомобиля.
Это и стало, впоследствии причиной ее запрета: гонщики не справлялись с огромной мощностью и скоростью этих болидов, что привело к ряду серьезных аварий.
Но мы не проводим глубокий анализ причин случившегося, а интересуемся тем, сколько сегодня стоит завладеть частичкой этой легендарной группы B.
Audi Quattro S1
Нас интересует ее гражданская версия Audi Sport Quattro, ведь именно ее можно купить космические 499 000 евро.
Что же вы получите за эти деньги?
Полностью восстановленный автомобиль 1985 года, с пробегом менее 60 000 км.
Пятицилиндровый двигатель Audi Sport quattro, объемом 2,133 л, вместе с турбиной K27, развивающий 306 л.с. и 350 Нм крутящего момента
Peugeot 205 T16
От заоблачно дорогого Quattro, перейдем к относительно бюджетному Peugeot. Его версию, максимально приближенную к раллийной, продают за 23 900 евро.
Спортивный руль, ковши, каркас - все настоящее, боевое
Под капотом этого малыша, затаился маленький 1,6 л. движок, развивающий нескромные для своего объема 189 л.с., благодаря турбине, конечно же.
Lancia Delta S4
Гражданские версии этой прекрасной итальянки, назывались Lancia Delta HF4WD и Integrale.
Стать владельцем одной из таких Lancia Delta HF integrale MARTINI 5 вы можете, отдав 115 000 евро.
Автомобиль имеет пробег менее 50 000 км. и, как можно увидеть, находится в прекрасном состоянии.