К сожалению пираты не остались в прошлом и их эра не закончилась с наступлением современности. Флибустьеры можно сказать "переобулись" под современные реалии и на своих быстроходных моторках продолжают свою деятельность в морях и океанах.
Рассмотрим самые распространенные районы их нападений:
5. Пираты карибского моря
Один из самых распространенных районов пиратства уже несколько веков продолжает оставаться небезопасным и сегодня. Нападения случаются в основном у северного побережья южной америки. Основной род занятий - наркоторговля, но и захват кораблей или нападения на склады в прибрежных городах не редкость. Коррупция в государственных чинах только способствует распространению атак в регионе (история не научила).
4. Побережье Нигерии (нигерийские пираты)
Западное побережье Африки - это территория пиратов из богатой нефтью Нигерии. После ужесточения патрулирования у берегов Сомали, здесь начался разгул беззакония. Нападения происходят в основном на нефтяные танкеры, ведь основной экспорт нефти происходит водным путем.
3. Аденский залив
Ключевая точка для перевоза грузов между Африкой и Европой была обжита пиратами из-за огромной проходимости судов. Целью является похищения людей с последующим выкупом и налеты на корабли ради груза.
2. побережье Сомали (сомалийские пираты)
После окончания гражданской войны в 2005 году начался разгул пиратства вызванный бедностью, нехваткой продовольствия и перенаселенностью. Пожалуй самые известные на сегодня, так как захватывают корабли с экипажами и требуют огромные выкупы. К сожалению распространенность алкоголизма и наркомании часто способствует потере адекватности и применения необоснованной агрессии к заложникам.
1. Малаккский пролив
30-40% ежегодных налетов пиратов происходят в проливе между Суматрой и Индонезией. Действуют очень быстро нападая на корабль и производя перевалку груза на свои суда попутно забирая все что найдут ценное. Правительства Сингапура, Индонезии и Таиланда предпринимают усилия для борьбы с ними, ведь перевозка грузов морским путем остается основным способом импорта экспорта в юго-восточной Азии.
Основная причина - бедность. Ведь большинство пиратов бывшие рыбаки и крестьяне. И хотелось бы, если мировое сообщество задумается о будущем неблагополучных стран и - вместо того, чтобы "нести демократию", — займётся гуманитарной помощью, проблема пиратов сама собой отпадёт? Как вы думаете?
Может быть интересно: 10 самых легендарных кораблей пиратов