Я подробно разбирал какие повреждения шин самые коварные и как их можно получить в отдельной статье (нажмите, чтобы прочитать). Никто от этого не застрахован.
А ямы совсем нередкое явление на наших дорогах. Бывает такое что после дождя двигаясь по незнакомой дороге можно въехать в такую яму что повреждение шины неизбежно. Ладно шина, а диск, если повредили еще элементы кузова, что делать? Коротко разберем сегодня.
Схема не простая, но рабочая. На моей памяти администрация города компенсировала несколько случаев повреждения шин.
Что делаем если вы попали в яму:
1. Не выезжать из неё, даже для того чтобы оценить масштабы повреждения.
2. Выставить знак аварийной остановки, как того требуют ПДД за 15 метров от автомобиля.
3 Включить аварийную сигнализацию.
4. Вызвать ГИБДД. Они должны написать протокол и произвести замер ямы по ГОСТ-50597.
Вы вообще представляли что у нас есть ГОСТ на ямы?) Глубина ямы по этому хосту должна быть не более 5см.
5. Сделайте несколько фото самостоятельно, с разных ракурсов. Не забываем про право фотографировать сотрудников ГИБДД при исполнении и сделать пару фото где они делают замер.
6. Так же рекомендую в протоколе указать на то что в автомобиле «возможны скрытые повреждения». Вы же знаете наверняка что могло пострадать кроме колеса.
7. Пишем приглашение на независимую экспертизу для представителя местной администрации, после чего направляемся непосредственно в администрацию и регистрируем письмо как входящее.
8. Обращаемся к независимому эксперту за заключением. Так же делаем копии всех документов для разбирательства и документов подтверждающих траты на эксперта.
9. Направляемся в суд, подаем заявление и ожидаем повестки.
10. Призываю вас воздержаться от мыслей что суд и администрация созвонятся и решат «замять дело». Если вы все сделали верно, суд совершенно точно примет вашу сторону. Практика это распространённая.
11. Не забываем ещё вот о чем. Если ваша шина официально снята с производства стоит запросить справку у производителя шин о том что подобная модель не производится. Уверяю это проще простого, если конечно вы не обладатель «китайского нонейма» и у производителя есть представительство в России. В этом случае вам полагается компенсация двух шин на ось.
Понятно что гарантии никакой нет. Но я сам был свидетелем того как по подобному процессу компенсировали убытки на сумму свыше 50 тыс. рублей.
Надеюсь, эта статья была вам полезна. Я буду признателен, если оцените пост. Также будет интересно, если напишите свое мнение в комментариях. Это очень важно.
Если вам интересна шинная тематика, буду рад видеть вас среди своих подписчиков (нажмите, чтобы подписаться)