Найти тему

Часть 2. Шумоизоляция дверей своими руками ПРАВИЛЬНО!

Здравствуйте друзья.

Мы продолжаем рассказывать и показывать свою технологию прикатки послойной шумоизоляции в глухих резонансных полостях ваших автомобилей с фото и реальными примерами.

Для начала нужно ознакомиться с первой частью нашей инструкции.

Во вторых давайте разберемся, что наша компания в эксклюзивном варианте использует в дверях после укладки виброизоляции М2 или М3, марки Шумофф.

Более толстый вариант М4 не рекомендуется к использованию в дверях, так как он имеет в весовом эквиваленте значение около 7 кг на квадратный метр покрытия и не дает ощутимой разницы по сравнению с М3. Более малообъемная шумка позволяет сберечь ресурс петель защитив их от преждевременного провисания.

Вторым слоем - как правило идет теплоизоляция и здесь она представлена 5 основными видами от бюджетных до премиальных вариантов имеющих между собой визуальное отличие в толщине материала.

Выстроим их в порядке ценового возрастания:

ШумоФФ П4 - 145 рублей.

ШумоФФ П4В - 176 рублей.

Шумофф П8 - 242 рубля.

Шумофф П8В - 286 рублей.

Комфорт 6 - 775 рублей.

Комфорт 10 - 951 рубль.

Второй слой поверх виброизоляции М3 - теплоизоляционным комфорт 10. На примере автомобиля Hyundai 30.
Второй слой поверх виброизоляции М3 - теплоизоляционным комфорт 10. На примере автомобиля Hyundai 30.

Такое исполнение можно считать максимальным и достаточно премиальным.

Заводские цены представлены за 1 лист размером 750 на 1000 мм для серии "комфорт", а для остальных серий размером 750 на 560 мм. Так же мы предлагаем выгодные условия сотрудничества и приятные цены на закупку материала Вашими студиями, который всегда есть в наличии в г. Воронеж, по ул. Минская, д. 35 А.

Пока вы читаете статью и ознакамливаетесь с ходом работ предлагаем Вам посмотреть достаточно интересное видео по премиальной шумоизоляции Toyota Camry V70. Большинство текста можно заменить просмотром видео. У нас наглядно и понятно, нам нечего скрывать!

Важным моментом стоить учесть следующее: теплоизоляция монтируется поверх виброизоляции без её нанесения на ребра жесткости, причиной которых может стать сбор дополнительной влаги и порча металла.

После обработки дальней внутренней стенки двери - мы переходим на так называемую технологический лючок закрывающий доступ к основной глухой полости. Такой люк на разных автомобилях может быть изготовлен из пластика или металла, а может быть вовсе представлен в виде несъемной конструкции с дырками под доступ к внутренностям. Последний вид значительно затрудняет выполнение работы, но благодаря специфическим инструментам, наша команда шумо и теплоизолирует даже самые труднодоступные места во всем автомобиле любых моделей и марок.

В данном автомобиле шумоизоляция переделывалась именно за такими специалистами, которых мы называем: "если не можешь - не берись".

Онлайн с видео и фото примерами таких НЕПРАВИЛЬНЫХ РАБОТ - Вы можете ознакомится пролистав данную страничку ниже.

После установки декоративного лючка - он сверху покрывается дополнительным слоем виброизоляции М2 или М3. Такой "пирог" из трех слоев на двери разделенных между собой воздушной подушкой, дает не только отличный результат удержания тепла, но и отлично увеличивает эксплуатационные свойства металла.

Под такими свойствами мы подразумеваем его стойкость к гашению вибрации с внешней стороны поступающей от неровностях на асфальтовом покрытии, его оледенении и других возможных ситуациях.

Особо эффект будет заметен на бюджетных автомобилях, в которых применяется тонкий "звукопропускающий" металл, делающих ваше нахождение в автомобиле долгое время крайне отрицательным.

Заключительным этапом идет обработка декоративной обшивы двери шумоизолирующим материалом и тонкой виброизоляцией в локальном диапазоне на всей её площади.

Обработка декоративной панели двери шумоизолирующими материалами с добавлением виброизоляции. Автомобиль Hyundai i30.
Обработка декоративной панели двери шумоизолирующими материалами с добавлением виброизоляции. Автомобиль Hyundai i30.

В качестве основного материала представленного на фото выше использовался ГЕРМЕТОН А-15 с закрытой ячеистой пористой структурой. Лицевая поверхность материал имеет рельеф в форме пирамидок. Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом  и линовкой. Масса такого материала ничтожна (0.5 кг на м2), а вот эффект огромен!

На этом все дамы и господа. Краткий экскурс по шумоизоляции дверей окончен. Дабы не распыляться на огромное количество текстов с большим количеством буков - предлагаем свои вопросы и пожелания озвучивать нам на электронную почту - tsi-auto@yandex.ru, а так же в viber и whatsapp по номеру +79507613344 или в комментариях к данной записи.

Благодарим вас за проявленное внимание к данной статье. Мы рады что Вы посетили данную страницу. Спасибо за комментарий, лайк и подписку! Будем рады вас видеть в лице наших клиентов, удачи на просторах рунета. С Вами на связи была компания TSI AUTO. Ровных дорог и широких улыбок за рулем. Уже 7 лет делаем Ваши автомобили комфортнее!

Logo нашей компании TSI
Logo нашей компании TSI

Мы находимся по адресу: г. Воронеж, ул. Минская, д. 35 А.

Отзывы о нас.

Портфолио.

Пару примеров из наших работ Вы найдете ниже. Подробнее о нашей компании в работе читайте в ранних статьях на канале.